開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原（yuán）材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質（zhì）:不鏽鋼304 ;

3． 原材料（liào）卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料（liào）卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材（cái）料卷（juàn）板外徑（jìng）：Dmax=φ1600mm；

6． 原材（cái）料卷板重量：25T；

7. 橫切（qiē）寬度：1600mm；

8. 剪切（qiē）精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯（jiǎo）平輥徑（jìng）：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三（sān）相電，50Hz;

15.   進料方（fāng）向：從（cóng）操作麵看，左進料，右（yòu）出料；(可根據（jù）客戶的要求選擇)

16.   占地麵積（jī）：9米(寬（kuān）)×38米(長);

二、設備（bèi）工（gōng）藝流程（chéng）：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向（xiàng）對中→縱剪→收廢（fèi）絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車（chē）→導向（xiàng）對中→精（jīng）矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料（liào）→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係（xì）統、氣動係統、電控（kòng）係統）

三、設（shè）備（bèi）主（zhǔ）要技術參（cān）數（shù）：

1、上料（liào）小車:

1） 用（yòng）途（tú）:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座、走輪（lún）、鏈條（tiáo）、2條傳動軸、電機擺線針輪減速（sù）機等組成（chéng）；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行（háng）走功能。V形鋼卷托盤的升降由油（yóu）缸（gāng）完成，上料小車沿鋼卷徑向（xiàng）行走。導柱導向以（yǐ）防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪（lún）軸隨動；

4) 鋼板焊接件采（cǎi）用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載（zǎi）卷重（chóng）:   25T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料（liào）架工作麵: 聚氨酯板  可更換（huàn）

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采（cǎi）用獨臂液壓內漲式（shì）形式。

2)構造（zào）：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩（jǔ）電機減速（sù）機放料漲力機（jī）構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心（xīn）主軸連（lián）接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運（yùn）轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤（pán）Φ475-Φ520mm

ü 液（yè）壓漲縮油缸（gāng）: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功（gōng）能（néng）

ü 空氣碟式抱刹（shā）：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力（lì）矩電（diàn）機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭（tóu）開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭（tóu） ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托（tuō）板和壓料裝置升降均采用（yòng）液壓驅動結構。

2-1 自動（dòng）鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油（yóu）缸、鏟頭升降油缸、壓頭（tóu）缸等（děng）零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆（gǎn）、導套、油（yóu）缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻（zhī）

ü 伸縮油缸（gāng）：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架（jià）部份、輥係部（bù）份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動（dòng）部分組成。機器主體采用四柱（zhù）式框架結構，下排工作輥固定在下機座上（shàng），上排工作輥固定於活動橫梁上，通過（guò）壓下機構的減速電機的（de）驅動,可調節上下工作輥（gǔn）的壓下量的（de）大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平（píng）輥與（yǔ）支承輥之間皆設有支（zhī）承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥（gǔn）為主動輥（gǔn）。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動（dòng）工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引（yǐn）料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入（rù）校平機

2)構造：對輥（gǔn）夾送結構

3）驅動方（fāng）式：夾送動（dòng）力由十字萬向接軸從校平（píng）機分動（dòng）箱引（yǐn）出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實（shí）現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整（zhěng）平（píng）後送進入校平機

2)構造：六重式

技術（shù）規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上（shàng）8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心（xīn）距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐（chēng）： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作（zuò）部分，主要（yào）由工作輥（gǔn）、支承輥裝置組（zǔ）成。工作（zuò）輥、支承輥是本機的關鍵零件之（zhī）一，具有足夠的強度（dù）、剛度、表麵硬度（dù）和加工精度。支承輥部分（fèn）裝有整體斜鐵螺（luó）栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高（gāo）校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝（yì）確保工作輥精度（dù）的穩定和長壽（shòu）命的（de）特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作（zuò）輥（gǔn）熱（rè）處理（lǐ）表麵鍍硬（yìng）鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊（biān），表（biǎo）麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質（zhì）：材料40Cr製造（zào）。調質處理：HB220～286；支承（chéng）輥采用交錯排列安裝的型式。承受著（zhe）水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強（qiáng）度和剛（gāng）度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥（gǔn）和（hé）支承輥的（de）接觸間隙。調整間（jiān）隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾（gǔn）子（zǐ）軸承。可自動調心以保證支（zhī）承輥和工作（zuò）輥的（de）有效接觸（chù）,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為（wéi）校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬（yìng）齒麵齒輪減速（sù）機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五（wǔ）根（gēn）萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質（zhì）: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力（lì）處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減（jiǎn）速機型號：硬齒麵齒輪減（jiǎn）速機

5、活套：

1) 功能（néng）：用於控（kòng）製機粗矯平機（jī）與縱剪機之（zhī）間的速度同步。

2) 結構：主要（yào）由機架（jià）、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控（kòng）製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸（cùn）: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質（zhì）： 活（huó）套台（tái） 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板（bǎn）

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

油缸 Ø80X1270mm     1隻（zhī）

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能（néng）：導正板料走向，使板料位於機組中心線（xiàn）。壓緊板料（liào），以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中（zhōng）調節手輪及托輥（gǔn）組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動（dòng）式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安（ān）裝在縱剪入料側（cè），上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬（cuì）硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功（gōng）能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構（gòu）：滑座壓下（xià）式，側換刀片（piàn）。

主機由刀軸牌坊（fāng）、上下刀軸、上刀（dāo）軸升降蝸輪箱（xiāng）、交流電機及齒（chǐ）輪分配（pèi）箱（xiāng）、萬（wàn）向節等（děng）組成。直流電機通過減速機及齒輪分配（pèi）箱驅動兩根刀軸（zhóu）旋轉（zhuǎn），刀軸上裝（zhuāng）有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調（diào）整刀片重疊量。電機（jī）與減速機氣（qì）動離合，可實現拖剪。通過調換隔套（tào），可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機（jī）架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十（shí）字萬向軸（zhóu）等組成；

主要技（jì）術規格（gé）:

ü 刀（dāo）軸徑（jìng）￠220mm調質處理（lǐ），精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參（cān）數： 圓刀尺寸：內徑（jìng）Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退（tuì）料膠圈：內徑Φ260mm 外徑（jìng）Φ320mm

8. 活套：

1) 功能（néng）：用於控製縱剪機與收卷（juàn）機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架（jià）、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液（yè）壓起落機構等組成。由光電開關（guān）配合加工（gōng）速（sù）度控製（zhì）鋼帶在活套坑中的（de）位（wèi）置。

技術（shù）規格：

ü 形（xíng）式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼（gāng）板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部（bù）位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程（chéng）塑料（liào）板（bǎn）

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機（jī）切（qiē）下的板料廢邊。

2) 結（jié）構：該（gāi）設備（bèi）由（yóu）張（zhāng）力調速電機、減速（sù）器、轉盤、刹車裝置、底座及（jí）往複（fù）排料裝置等組成。位（wèi）於生產線（xiàn）兩側（cè），交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該（gāi）設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸（xiè）下（xià）廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量（liàng）：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢（fèi）邊鋼板（bǎn）寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重（chóng）量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速（sù）電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形（xíng）式：絲杆（gǎn）來（lái）回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼（gāng）

10： 預分料、張（zhāng）力阻尼 ：

1) 功能：使進入（rù）收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板（bǎn）料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆（sōng）散。

2）預（yù）分料（liào）、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓（yā）分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板（bǎn）式張力裝置，通（tōng）過調（diào）節液壓減壓（yā）閥調整壓（yā）下壓力。在張力站後附有鋼（gāng）帶測速測（cè）長裝置，提供信號控（kòng）製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長（zhǎng）度（dù），並（bìng）為分卷時提供依據（jù）。

主要技術（shù）規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼（gāng）板焊（hàn）接（jiē）上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用（yòng）)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式（shì）：手（shǒu）動推（tuī）動一端牌坊實現

ü 預分料軸升（shēng）降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓（yā）緊，上下（xià）橫梁間（jiān）加羊（yáng）毛氈、硬木（mù）板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥（gǔn）徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導（dǎo）板，液壓擺動並伸縮

11 收卷（juàn）機:

1）功（gōng）能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主（zhǔ）軸、楔形（xíng）滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調（diào）速電機驅動旋轉，液壓（yā）驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼（gāng）卷增大而自動上升，收齊料（liào）卷（juàn）並能始終壓緊鋼（gāng）卷。帶有氣動快速刹車（chē）裝置。退（tuì）料采（cǎi）用（yòng）液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器（qì），可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料（liào）卷、並能始（shǐ）終壓緊鋼卷（juàn）;

減速機構（gòu）：箱體式齒輪傳動；

技（jì）術規格：

ü 形（xíng）式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮（suō）直徑: Ф508mm

ü 收卷（juàn）筒有效長度： 1650mm

ü 壓分（fèn）料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分（fèn）料片規（guī）格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處（chù）理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分（fèn）料軸壓下動力： 液（yè）壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷（juàn）取方（fāng）式： 上卷式

ü 驅（qū）動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸（zhóu）支承架結構：鋼（gāng）製結構件（jiàn）；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主（zhǔ）要（yào）部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接（jiē） 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼（gāng）        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板（bǎn） 鑄鋼（調質（zhì）處理、表麵鍍（dù）鉻（gè）拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其（qí）負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺（bǎi）動（dòng）

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構（gòu）：由小（xiǎo）車（chē）機架、V形托盤（表（biǎo）麵覆聚（jù）氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托（tuō）料座、走輪（lún）、鏈條、2條傳動軸（zhóu）、電機擺（bǎi）線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車（chē）上設有分段（duàn）式插杆裝置。

電（diàn）機減（jiǎn）速（sù）機通過（guò）鏈輪鏈條驅動主軸運（yùn）轉，從而完成小車（chē）的行走功能。V形鋼卷（juàn）托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑（jìng）向行走。導柱導向以（yǐ）防托盤上升下（xià）降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表（biǎo）麵（miàn）淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對（duì）中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心（xīn）線。壓緊板料，以防板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑（huá）座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數（shù）量： 1套

ü 側導調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調（diào）質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及（jí）司服定尺。

2)構造：由（yóu）機（jī）座、機架、校平輥（gǔn）、定尺輥、夾送輥（gǔn）、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒（chǐ）輪、司服電機（jī）、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺（chǐ）上輥塗（tú）聚氨脂膠硬度（dù）邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平（píng）輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直（zhí）徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支（zhī）外包聚氨（ān）脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質（zhì）、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上（shàng）輥調節（jiē）量（liàng）升降（jiàng）由電（diàn）機經（jīng）蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整（zhěng）

16. 高速（sù）氣動橫剪機

1) 功能：定尺（chǐ）剪切鋼板

2) 構造（zào）：氣動（dòng）離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速（sù）切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離（lí）合器、皮帶、皮帶輪、齒（chǐ）輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行（háng）裁剪，剪切速度是由（yóu）電機轉速（sù）決（jué）定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保（bǎo）證其上下精密運動。該設備裁剪（jiǎn）不同板（bǎn）厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫（héng）切刀間隙，每片刀（dāo）片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等（děng）組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材（cái）質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪（jiǎn）切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃（rèn），下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣（qì）動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底（dǐ）座等: 鋼板焊（hàn）接（jiē）

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運（yùn）動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上（shàng）導軌可作（zuò）刀架前後傾微調，可獲（huò）得較（jiào）好的剪切斷麵（miàn）。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑（huá）墊塊，壓料力較大且不易損（sǔn）傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離（lí）合器動力傳動（dòng），從而大大提（tí）高了剪切速度。

17．皮帶（dài）輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板（bǎn）輸送至氣動排料架。輸送機（jī）為一將剪（jiǎn）切後鋼板繼（jì）續（xù）輸送（sòng）到後工序的設備。

2)構造（zào）：它由鋼（gāng）結構輸（shū）送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪（lún）及變頻調速電機等組成。輸（shū）送皮帶為耐（nài）高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行（háng）速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸（shū）送式（shì）

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪（jiǎn）後（hòu）的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲（sī）杆傳動機構等組成。

結合升（shēng）降台及輸出台車（chē），還可（kě）將整齊（qí）堆（duī）垛的鋼板輸送（sòng）到包裝區域進行打包等作業。該裝置配（pèi）有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵（miàn）起到很好（hǎo）的保護作用（yòng）。在尾部加裝手持式開關盒（hé），以便卸料。此（cǐ）外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量（liàng） :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風（fēng）托+自動（dòng）接料架

ü 鼓風（fēng）電動機（jī） :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高（gāo）度： 650 mm（含木架）

ü 集料重（chóng）量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊（dié）料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質（zhì）處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼（gāng） 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導（dǎo）軌等組成（chéng）。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集（jí）氣動排料架拋（pāo）下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承（chéng）支座，輸送輥，減速電（diàn）機（jī）等組成。

校（xiào）平後的板材到（dào）達卸料平（píng）台，置料裝置根據程序將板（bǎn）材向前推（tuī）進，當（dāng）鋼板堆積至要求的位（wèi）置，出（chū）料小車由（yóu）電機驅動，將鋼板（bǎn）移出垛料架，完成提（tí）升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自（zì）動及手動動作（zuò）。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液（yè）晶（jīng）彩色顯示（shì）器，采用（yòng）人機（jī）對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度（dù）調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動（dòng），手動調速。正常開料時，開（kāi）卷機一（yī）般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓（yā）抱閘（zhá）製（zhì）動器產生反向（xiàng）張力（張力大小可手動（dòng）調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速（sù）也可自動變速（sù），便於速度相匹配，使校（xiào）平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻（pín）定尺，可通過人機界麵輸（shū）入工件長度、連續剪（jiǎn）切（qiē）件數及送料速度等（děng）參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止（zhǐ）誤動作（zuò），一旦出現緊急情（qíng）況，可以快（kuài）速切斷電源。各操縱台上都設置急停按（àn）鈕。

生產線設（shè）有三種工作方式，即（jí）：調整、手動、自動。以便（biàn）實現生產線的單機單動和全線協（xié）調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電（diàn）氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸（chù）器、繼（jì）電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組（zǔ）成。便於全線單機和（hé）連線（xiàn）操作。

l 電氣控製係統的組成（chéng）：

包括PLC（可編程控製器（qì））、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護（hù）元件等。

l 電氣控製係統的基（jī）本功（gōng）能：

Ø 能夠實現人（rén）機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動（dòng）計數功能和（hé）自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功（gōng）能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照（zhào）卷（juàn）料不同工作流（liú）程下達參數調整程（chéng）序，控製整條生產線各設備的運（yùn）轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動（dòng）方式兩種：

² 手動方式下，操作員（yuán）通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣（qì）動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自（zì）動及手動動作。

2）構造：由（yóu）液壓（yā）站、液壓泵、閥板（bǎn）、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步（bù）閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬（yìng）管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校（xiào）平分條收卷剪切（qiē）生產線