名稱: 液壓(yā)閘式剪板機
型號:QC11Y-30*2500(E21S)
1:剪切厚度 30 毫米,剪切寬度 2500 毫米
2:采用力(lì)士樂型閘式(shì)剪板機專用液控閥組
3:高精度無(wú)縫(féng)鋼管焊接管道,並經酸洗磷化工藝
4:電器單(dān)元(yuán)全部使用國(guó)際名牌產品
5:采用原裝(zhuāng)進口密封件(jiàn)
6:優質H13 材(cái)質上下切刀,並可根(gēn)據客戶需求定製各種材質
7:E21S 閘式(shì)剪板機專用數控係統
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主要技術參數
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序(xù)號
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名稱
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單位
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數值
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備注
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1
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可剪板厚
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mm
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30
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可剪厚 1~11mmmm 、 寬
2000mm 鈦合金鋼板,σb≤
1100 N/mm2
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2
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可剪板寬
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mm
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2500
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3
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被剪板料抗拉強度
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N/mm2
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σb≤450
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4
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剪切角
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°
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1.5-3.5°
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5
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立柱間距離
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mm
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2730
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6
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切片長度
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mm
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2600
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7
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喉(hóu)口深度(dù)
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mm
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80
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8
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行(háng)程次數
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min-1
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2~8
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9
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後擋料距離
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mm
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20-1000
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10
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工作台高度
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mm
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900
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11
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主電機
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型號
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Y225M-4 B35
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功率(lǜ)
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KW
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45
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轉速
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R/min
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1450
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12
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齒(chǐ)輪泵(bèng)
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型號
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NT5-G80F
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流量
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Ml/r
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80
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壓力
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Mpa
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31.5
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13
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外形尺寸(長寬高)
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mm
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3300x2200x2600
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備注:
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主(zhǔ)要配套(tào)件清單
1:液(yè)壓係統(tǒng):海門力士樂型液壓控製單元
2:油泵:上海航發
3:高壓管道:高精(jīng)度無縫鋼管,並經酸洗磷化工藝
4:日本NOK 密(mì)封(fēng)件
5:主電機(jī):金華銀電機
6:油漆:江蘇冠軍
3:主(zhǔ)要性能及特點
機器(qì)特點及標準配置
1. 機架采(cǎi)用全鋼整體(tǐ)焊接結構,有足夠的強度及剛(gāng)性,並通過高頻振動消除內應力,保證機(jī)身的整體精度。
2. 采用大型落地鏜銑床,用一次加工法,作(zuò)精密加工,以確保加工精(jīng)度。
3. 三點(diǎn)滾(gǔn)輪支撐液壓閘式結構。
4. 液壓係統采用整體式邏輯回路,經由順序閥控製,蓄能器回程,動作平穩,噪音低(dī),維護簡單。
5. 采用液壓(yā)係(xì)統(tǒng)控(kòng)製刀板上(shàng)、下運動。
Ø 采用高強度矩形刀片,四個刃口均可使(shǐ)用。
Ø 滾(gǔn)軸式工作台送料(liào)裝置及前托料裝置,送料方便(biàn),並保證工件在運(yùn)行(háng)時(shí)不被劃傷。
6. 壓料裝(zhuāng)置采用整體回路(lù)及(jí)獨立式並列壓緊缸,且壓料裝置裝有橡膠墊, 當(dāng)板料不平時(shí),可自由(yóu)伸縮壓緊在板料上(shàng),且壓緊力也可隨(suí)板料材質及(jí)厚(hòu)度自動調整,不(bú)傷板麵。
7. 刃口間隙電機(jī)快速調整,操作簡易,以適應不同板(bǎn)厚及材質的剪切需(xū)要(yào)。
8. 剪切行程通過係統進行控製(zhì)剪切長度(dù)調(diào)整,使刀片不需要完成整個循環, 節省了工作時間,增加了行程(chéng)次(cì)數,即提高了生(shēng)產效率。
9. 燈光線(xiàn)影(yǐng)對線裝置,便於畫線剪切。
10. 液壓電控調整剪切角度。剪切角可在規定範圍內(nèi)調整。剪切薄板時可(kě)進一步提高剪切質量,剪切厚板時可增加被剪板材的厚(hòu)度。在剪(jiǎn)切狹窄(zhǎi)的條(tiáo)料時(shí)剪切角調整顯得(dé)特(tè)別有用:較小的剪切角(jiǎo)可減(jiǎn)少條料的扭(niǔ)曲變形
11. 減速電機後擋料(liào)裝置,自動單向(xiàng)定位,控製精度高,不(bú)用手動微調。
12. 電氣控製集中可靠:
Ø 動力設(shè)施均設於機(jī)身內,通過對控製麵板上的按鈕進行操作來控製和實現。
Ø 設有腳踏開關(guān),可通(tōng)過(guò)其直接對剪切動(dòng)作進行操作,方便(biàn)快(kuài)捷。
Ø 主要電氣元件選用施耐德產品。
Ø 活動式安全防護欄,可保護操作者的安(ān)全,並能清楚的看到剪切的情(qíng)形,既安全,又方便(biàn)。
Ø 采用熔斷器來對控製電路的短路進行保護。
Ø 電機的過載和短路(lù),通過空(kōng)氣開關進行保護。
Ø 操作麵板設有急停開關按鈕,在操作錯誤時,可及時停機。
13. 液壓係統安全可靠
Ø 液係統集成塊設有直動式安全溢流閥,以確保(bǎo)準(zhǔn)確的壓力(lì)調整。
為保護油泵的安全,在(zài)泵頭處(chù)特設有管式單向閥,以避免油壓對泵體的衝(chōng)擊