名稱: 液壓閘式剪(jiǎn)板機
型號(hào):QC11Y-30*2500(E21S)
1:剪切厚度 30 毫米,剪切寬度 2500 毫米
2:采用力士樂(lè)型閘式剪板(bǎn)機專(zhuān)用液(yè)控閥組
3:高精度無縫鋼管焊接管道,並經酸(suān)洗磷化工藝
4:電器單元全部使用國際名(míng)牌產品
5:采(cǎi)用原裝進口密封件
6:優質H13 材(cái)質上下切(qiē)刀,並可根據客戶(hù)需求定(dìng)製各種材(cái)質
7:E21S 閘式剪板機專用數控係統
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主要技術參數
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序號
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名稱
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單位
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數值
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備注
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1
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可(kě)剪板厚
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mm
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30
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可剪厚 1~11mmmm 、 寬
2000mm 鈦合金鋼板,σb≤
1100 N/mm2
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2
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可剪板寬
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mm
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2500
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3
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被剪板料抗拉強度
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N/mm2
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σb≤450
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4
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剪切角
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°
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1.5-3.5°
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5
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立柱間距離
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mm
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2730
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6
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切片長度
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mm
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2600
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7
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喉口深度(dù)
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mm
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80
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8
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行程次數
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min-1
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2~8
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9
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後擋料距離
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mm
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20-1000
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10
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工作台高度
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mm
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900
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11
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主電機
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型號
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Y225M-4 B35
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功率
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KW
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45
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轉速
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R/min
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1450
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12
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齒輪泵
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型(xíng)號
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NT5-G80F
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流量
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Ml/r
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80
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壓力(lì)
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Mpa
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31.5
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13
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外形尺寸(長寬高)
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mm
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3300x2200x2600
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備注:
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主要配套件清單
1:液壓係統:海門力士樂型液壓控製單元
2:油泵(bèng):上海航發
3:高壓(yā)管道:高精度無縫鋼管,並經酸洗磷化工藝
4:日本NOK 密封(fēng)件
5:主電(diàn)機:金華銀電機
6:油漆:江蘇冠軍
3:主要性能及特點
機器特點及標(biāo)準配置
1. 機架采用全鋼(gāng)整體焊接結構,有足夠的強度及剛性,並通過高頻振(zhèn)動消(xiāo)除(chú)內應力(lì),保證機身的整體精度。
2. 采(cǎi)用大(dà)型(xíng)落地鏜銑床,用一次加工法,作精密加工,以確保加工精(jīng)度。
3. 三點(diǎn)滾(gǔn)輪支撐液壓閘式結構。
4. 液壓(yā)係統采用整體式邏輯回路,經由順序閥控製,蓄能器回程,動作平穩,噪音低,維護簡單。
5. 采用液(yè)壓(yā)係統控製刀板上、下運動。
Ø 采(cǎi)用高強度矩(jǔ)形(xíng)刀片,四個刃口均可(kě)使(shǐ)用。
Ø 滾軸式工(gōng)作台送(sòng)料裝置及前托料裝置,送(sòng)料方便(biàn),並保證工件在(zài)運行時不被劃傷。
6. 壓(yā)料(liào)裝置采(cǎi)用整體回路及獨立式並列壓緊缸,且壓料裝置裝有橡膠(jiāo)墊, 當板料(liào)不平時,可自由伸縮(suō)壓緊在板料上,且壓緊力也可隨(suí)板料(liào)材質及(jí)厚度自動調(diào)整,不傷板麵。
7. 刃(rèn)口間(jiān)隙電(diàn)機快速調整,操作簡易,以適應不同板厚及材質的剪(jiǎn)切需要(yào)。
8. 剪切行程通過係統進行控製(zhì)剪切長度調整,使(shǐ)刀(dāo)片不需要完成(chéng)整個循環, 節省了工作時(shí)間,增加了行程次數,即提高了生產效率。
9. 燈光線影對線裝置,便於(yú)畫線剪切。
10. 液壓電控調整剪切角度(dù)。剪切(qiē)角可在規定範圍內調整(zhěng)。剪切(qiē)薄板時可(kě)進一(yī)步(bù)提高剪切質量,剪切厚板時可(kě)增加(jiā)被剪板材的厚度。在剪切狹窄的條(tiáo)料時剪切角調(diào)整顯得特別有用:較(jiào)小的剪切角可減少條(tiáo)料的扭曲變形
11. 減速(sù)電機後擋料(liào)裝置,自動單向定位,控(kòng)製精度高,不用手動微調。
12. 電氣控(kòng)製集中可靠(kào):
Ø 動力(lì)設施均設於機身內,通過對控(kòng)製麵板上的按鈕進行操作來(lái)控製和實現。
Ø 設有腳踏開關,可通過其(qí)直接對剪切動作進(jìn)行操作,方便快捷。
Ø 主要電氣元件(jiàn)選(xuǎn)用施耐德產品。
Ø 活(huó)動式安全(quán)防護欄,可(kě)保護操作者的安全,並能清楚的看(kàn)到剪切的情形,既安全(quán),又(yòu)方便。
Ø 采用熔斷器來對控(kòng)製電路的短(duǎn)路進行保護。
Ø 電機的過載和短(duǎn)路,通過空氣開關進行保護。
Ø 操作麵板設有急停(tíng)開關按鈕,在操作錯誤時,可及時停機。
13. 液壓係統安全可靠(kào)
Ø 液係統集成塊設有直動式安全溢流閥,以確(què)保準確的壓力調整。
為保護油(yóu)泵的安全,在(zài)泵頭處特設有管式單向閥,以避免油壓對泵體的衝擊