龍門數控火焰等離子切割（gē）機

技術方案

型號：QL40/120

橫向導軌跨度：4000mm

縱向導軌長度：12000mm

QL40/120龍門數控（kòng）火焰等離子切（qiē）割機

(落地式圖片僅供參考)

1.技術參數

橫向導軌間距（jù） 4000mm

有效切割寬度 3300mm（2把割炬時）

縱向導軌長度 12000mm

有效切（qiē）割長度 10000mm

割炬升降（jiàng）高度 ≤200mm

切割（gē）速度 50-3500mm/min

割台（tái）尺寸 3200×10000 mm

2.主要（yào）配置

3.隨機配件及文件清單

序號（hào）	名（míng）稱	規格	數量
1	產品（pǐn）合格證	——	1份
	產品說明書	——	1份
2	火焰割嘴（zuǐ）	0#--3#	4套

4.功能特點（diǎn）

1）機械部（bù）分

整機外型設計簡潔。

橫（héng）梁采取直線導軌方式。

橫梁（liáng）采（cǎi）用箱式結（jié）構龍門式機架，焊接（jiē）後進行（háng）振動時效處（chù）理，以消除（chú）內應力，使之在長年使用（yòng）中不發生變形。

機械傳動係（xì）統全部采（cǎi）用精密滾（gǔn）動軸（zhóu）承和加工精度為國標7級的精（jīng）密齒輪與齒條的齧合。

驅動係統采用中德合資的行（háng）星減速（sù）器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向、縱向（xiàng）齒輪傳動結構中（zhōng），增加（jiā）了自動補償間隙的裝置，使之傳動結構能準確執行數控係統發出的指令。

主動端梁：縱（zòng）向軌道夾緊裝置采用自動導向結構，不采（cǎi）用偏心輪（lún）夾緊結（jié）構，靠自動導向結構的彈簧力，使其在（zài）兩根（gēn）軌道結合處的行走平穩，不（bú）會產生夾緊（jǐn）輪偏緊、偏鬆現（xiàn）象。

所有在設備外觀能見到（dào）的鋼結構件、螺（luó）釘，均采用發黑或鍍鉻處（chù）理。

2）控製部（bù）分

彩色液晶顯示器

全中文操作界麵

在加工中可進行任意加工（gōng）軌（guǐ）跡返回

具有自動穿孔功能

可返回任意切割起點位置

加工中可隨（suí）時調整切（qiē）割速度

輸入方式：手動數據輸入、U盤輸入

自動診斷（duàn）檢驗操作準備狀態和程序完整性

完善的火焰、等離（lí）子切割機控製接口及操作界麵

前置USB接（jiē）口

3)工作（zuò）環境（係統）

1．電源電壓                       220V±10%

2. 電（diàn）源頻率                       50Hz±1%

3．輸入功率                       1000W

4．環境溫度                       0-50℃

5．相（xiàng）對濕度                       95%（不凝結）

4）機械精度

導軌的安裝精度：

a.  主導軌的直線度（dù）       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱（zòng）向（xiàng）水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平行度（dù）   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱（zòng）向有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差（chà）≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤200mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

5.安裝調試、環保驗收等方麵采取的技術（shù）和組織措施

QL40切割機的安裝和調試

龍門切割機的縱向（xiàng）導軌需安（ān）裝（zhuāng）到牢固的基座上。常用的基（jī）座有如圖1-1所示的（de）水泥基座和工字鋼基座兩種。基（jī）礎的中心距，與所定購（gòu）的龍門切割機跨度一致。

為減少切割時（shí）的灰（huī）塵，可將基礎做成水池式，使切割時的割渣掉落水中。

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前已經作過（guò）必要的（de）連接調整，因此縱向導軌安裝時必（bì）須按導軌上的標記進行對應連接。導軌安裝（zhuāng）時，齒條均向外。

導軌安裝時，既（jì）要保證每列導軌的（de）直線（xiàn）度和水平度，還要保證兩列導軌的中心（xīn）距和相互水平。兩（liǎng）列縱向導（dǎo）軌的中心距與橫向跨度一致。

相應調整附件隨機配備，其（qí）結構和（hé）調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊（diàn）板焊接（jiē），件2與件6為一整體，件1用於調整導軌的高低與水平，件5用於調整導軌的中心距和直線度（dù），調整（zhěng）結束，擰（nǐng）緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間（jiān）隙調整及平衡配重

切割機的間隙包（bāo）括導向間隙、平衡間隙和傳動間（jiān）隙三個部分。設備安（ān）裝調試時，需要對隙均進行調整。同時在（zài）使用一段時間後，還需要對間隙進行一次調整。

3）導向間隙調整

導向間隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向側麵的間隙。有橫向滑架（或（huò）割炬拖板（bǎn））對橫向前導軌(或（huò）橫梁)的導向間隙和（hé）縱（zòng）向滑架對縱向前導軌的導向間（jiān）隙。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直度和移動精度。用手輕輕轉動前導軌兩（liǎng）側的導向滾輪，即可（kě）感（gǎn）覺到導向間隙的大小。

在每一對導向（xiàng）輪中，其內側導（dǎo）向（xiàng）輪采用偏心軸（zhóu）方式安裝，在其上方有供調（diào）整（zhěng）的軸伸端。轉動該（gāi）偏心軸，即可調（diào）整導向間隙。調整時，切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌（guǐ）側麵，一般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到道軌側麵時，再反（fǎn）轉一小角（jiǎo）度，使其有一很小的間隙，然後將偏心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌有兩對導向輪，因而也有兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向前道軌的導向，與縱向滑架對縱向前道軌的導向結構上類似，調整方法也一致。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平衡滾輪（lún）作用到縱向後導軌上，夾住後導軌的上、下（xià）道軌麵（miàn），以保（bǎo）證X道軌的水平位置。兩滾輪對上、下道軌麵的間隙，稱為平衡間隙。

為調整（zhěng）平（píng）衡間隙，平衡滾輪也是經一偏心（xīn）軸固定。轉動該偏心軸，即（jí）可調整平衡間隙。其調整方（fāng）法及注意事項與導向間隙類（lèi）似。

5）傳動間（jiān）隙的（de）調整（zhěng）

切割機X及Y方（fāng）向的移動，均是步（bù）進電機（jī）經齒輪（lún）及齒輪齒條傳動來實現的（de），其傳動原理如（rú）圖1-3所示（有的X方向采用行星傳動（dòng））。圖中齒條分別固定在（zài）縱向前導軌與（yǔ）橫向前導軌上。

傳動係統是否間隙較大，從運行噪音即可判斷。傳（chuán）動間（jiān）隙，在（zài）設備使用一段時間後，應進行一次（cì）調整。

傳動箱（xiāng）內（nèi）小齒輪與步進電機輸出軸固聯在一起，大齒（chǐ）輪經軸在傳動箱上定位。因此，傳動箱內齒輪（lún）傳動間隙的調整，可鬆（sōng）開步進（jìn）電機（jī）對傳動箱的固定，將步進電機與小齒（chǐ）輪一起向大齒輪方向靠緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙為目（mù）的，但不能（néng）使齒輪與齒輪靠（kào）得太緊。

傳動箱（xiāng）分別與橫向滑架和縱向滑架固（gù）定。齒輪與齒條的間隙調（diào）整，可鬆開傳動箱在滑架上（shàng）的固定螺栓，將整個傳動箱向齒條靠緊後再（zài）固緊即可。同樣，調整時以（yǐ）消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠（kào）得太緊（jǐn）。

可以用劃線的方式來檢查間隙.用圖板、圖（tú）紙和鉛筆，劃出（chū）如圖（tú）1-4所示的圖（tú）形，假設BC為X正方向，且線（xiàn）段CD與線段EF長度一致，由圖可以看出，線段CD是在正（zhèng）走了線段（duàn）AB之後再走的線段，因而其（qí）長度不會受到縱（zòng）向間隙（xì）的影，而線段EF則有從正走之後再反向走出的線段，因而（ér）其長度會受到間隙的影響。亦即如果線段FG不能與線段BC很好的重合，則（zé）說明係統（tǒng）存在有Y方向的傳動間隙。

6）加機油

切割機（jī）使用前（qián），須（xū）向縱向與橫向傳動箱中加入適量（liàng）機油。同時，每三（sān）個月檢查（chá）一次油（yóu）麵高度，每年（nián）更（gèng）換一次（cì）機油。傳動箱蓋板上有一個M12加油螺栓，卸開該（gāi）螺栓，從螺孔中向機箱中加入潤滑機油，然後（hòu）再將螺栓擰上即可。油麵高度（dù）以大齒輪侵在油中為準。

7）接氣管

聯接氧（yǎng）氣和乙炔氣管。連結處接（jiē）頭尺寸與一般手用割（gē）炬接頭一致。

當縱向切割範圍（wéi）較大時，對進氣管（guǎn）和供（gòng）電電纜，需采用高架拖引（yǐn）的方式，使氣管和電纜（lǎn）在一定高（gāo）度（dù）的位置前後移動，如（rú）圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

6、STARCAM 繪圖套料軟件

STARCAM 繪圖套料軟件是由繪（huì）圖（tú）模（mó）塊（StarCAM）、套料模塊(StarNEST)和數控（kòng）代碼（mǎ）仿真模塊（StarPLOT）三個模塊組成，每個模塊可獨立（lì）運行，也可互相調用。支持多種數控切割控製（zhì）機的數控編程（chéng）。其中（zhōng）：
1、 繪圖模（mó）塊可完成切割零件的圖形繪製、編輯、縮放、拷貝、陣列、旋轉等操作；支持其（qí）它格式的CAD 圖形文件（jiàn）（如：CAM、DXF、DWG、IGES）的導入編輯和導出操作，支持用戶圖（tú）庫管理；並可對CAD 圖形進（jìn）行優化處理。可對零件生成切割路徑（jìng）和數控加工所需的加工代（dài）碼。
2、套料模塊可完成在矩形板材或餘料板材上進（jìn）行多零件的批量零件套料，支持短線連割、共邊和橋接技術，減少穿孔數量，提高板材利用率，速度快、效率高，支持手工套料、矩陣套料、交互套料和餘料套料，並可快速生成多種數控切（qiē）割設備所需的數控代碼。
3、 仿真模塊可對（duì）以（yǐ）上兩模塊生成的NC 代碼進行計算機圖形仿真，並可單步運行、逐步跟蹤，支持（chí）仿真過程中的（de）NC 代碼（mǎ）編輯修改，可驗證NC 代碼的正確性和合理性，提高（gāo）生產效率（lǜ），並可對加（jiā）工成本進行估算。
STARCAM 繪圖套料軟件的新特性
4、 自動位（wèi）置捕捉功能：與傳統繪圖軟件接軌，加入控製（zhì）點捕捉功能（中（zhōng）點、端點、象（xiàng）限點、交點、實體（tǐ）點等），提高了軟件的可操作性。提高了繪圖速度和（hé）可交互性。
5、 窗口（kǒu）標尺顯示功能：加入的窗口標尺功（gōng）能可（kě）直觀反映零件（jiàn）的尺寸、板材尺寸的大小，標尺可隨零件縮放動態變化，用戶可直觀看出零件大小（xiǎo）及座（zuò）標位（wèi）置。
6、 增加（jiā）實體選中時的特殊顯示功能：提高用（yòng）戶可（kě）識（shí）別性（xìng）。並增加了輪廓線縮放（fàng）方向指示，方便用戶（hù）選擇。
7、 增加了刀具路徑補（bǔ）償後的尖角過渡處理：防止在零件圖形在進行刀具路徑補（bǔ）償後出現的輪廓線斷線、失真等問題。
8、 支持對其它圖（tú）形文件格式的導入編輯（jí）：可（kě）對AUTOCAD、FASTCAM 等圖形格式文件的導入/導出操作及編輯操作。
9、 智能修剪功能：可快速完成對圖形線段、圓弧的修剪、刪除操作，方法簡單實用。
10、 增加了用戶圖庫管理功能，用戶可將常（cháng）用零件分類加入至用戶圖形庫中，供以後套料使用。
11、 自動路徑設置功能：利用（yòng）該功能可快速的生（shēng）成零（líng）件的加工路徑和引入引出線，並可對（duì）引入引出線的位置進（jìn）行動態修改，減少零件幹涉提高板材利用率。支持補償線顯示功能，使用戶可直觀看到補償量的大小。
12、CAD 清（qīng）除與CAD 壓縮功能：CAD 清除（chú）功能用於清（qīng）除CAD 圖形中多餘的（de）線段和重複的實體。CAD 壓縮功能可將圖形文件中的大量小線段進（jìn）行壓（yā）縮，減少實體（tǐ）數量提高切割效（xiào）率。
13、 套料模塊中（zhōng）增加了短線連割功能，在各零件引入引出線相距較近時，上一零件的引出（chū）線直接連續切割至下一零件的引（yǐn）入線，不必重新穿孔，減少了穿孔數量。
14、 套料（liào）模塊中增加了全共邊（biān）排料功能，對於大量具有直線輪廓的零件，套料時（shí）直接按割縫寬（kuān）度進行排料（liào），共（gòng）邊處隻切割一次，大大減少了穿孔數量和切割長度。
15、 套料模塊中增加了畫線橋接功能，利用橋接線使多個零件輪廓連成一個輪廓，減少（shǎo）了穿孔數量，可有效延長割矩壽命。
16、 增加了生成餘料（liào）板材和（hé）餘料套料功能，可對加工餘料自動生成餘料板材文（wén）件，供用戶（hù）在以後切割中插入餘料板材進行套料。
17、 增加了控製文件修改（gǎi）工具，用戶（hù）可按（àn）所（suǒ）用控製係統的代碼格式編輯NC 代碼（mǎ）後置處理文件，以保證生成的NC 代碼（mǎ）適合自己所用的控製係統

7.設備主要清（qīng）單

序號	項    目	規格	數量	備注
1	主機（jī）	QL40/12	1台	含導軌
2	水箱式割台	3M*2M	5個	網格台
3	工字加高（gāo）鋼基礎	12米/邊	2邊	定製
4	支持板頂頭	耐割型	100個
5	等離子電源（yuán）	LGK-63	1台	可選（xuǎn）配

數控龍門等離子火（huǒ）焰切割機