閉式液壓數控轉塔衝床主要（yào）性能特點

(一)、輪盤：

1.轉塔輪（lún）盤采用45#碳結鋼調（diào）質、回火處理;采用專（zhuān）用工裝夾具進行成對加工，保證了上下模位（wèi）的同軸度，極大（dà）地延長（zhǎng）了模具的定位精（jīng）度;采用薄轉塔鑲嵌式輪盤（pán）結構，在減（jiǎn）輕模具輪盤自身重力的同時，仍保持長導向結構（gòu），保證了模具的導向穩定性 。

2.公司配備大（dà）型進口(瑞典海克斯康)三坐標（biāo）測量儀（yí），輪盤經檢測（cè）合（hé）格後裝配(輪盤定位孔分度值其他測（cè）量工具無法檢測)。

(二)、自轉工位(旋轉工位（wèi）)：采用渦輪（lún）蝸杆傳動方式，傳動精度（dù）高;旋轉（zhuǎn）工位由渦輪,蝸杆，傳動軸，同步齒（chǐ）輪,齒輪箱等組件組（zǔ）成，同安裝於同步齒（chǐ）輪箱的伺服電機直（zhí）線連接，同步可靠，傳動精度高，保證了自轉模上、下刀具的同（tóng）心度和同一位置度;自轉模（mó）上下模套配（pèi）有的滾動旋轉裝置，減（jiǎn）小（xiǎo）了摩擦係數，較大限度的降低了磨損，延長了自轉（zhuǎn）模的使用壽命。現有的傳統的自轉模部套，用同步帶傳動，傳動環節過多，傳動方（fāng）式複雜，傳動距（jù）離長，加工、安裝工藝繁瑣，以致自（zì）轉模（mó）製造安裝完成以後，積累誤差（chà）偏大，難以精確控製上（shàng）、下自轉模刀具的同（tóng）一位置度，以致於造成在衝切（qiē）加工過程中，模具受損嚴（yán）重，使用成本過高，並且不能對（duì）薄（báo）型板材進（jìn）行衝切加工。

(三)、國（guó）際化配套的氣動元件，保證了整機性能的可靠性。

(四)、采用進口大（dà）導程滾（gǔn）珠絲杠、直線導軌，

(五)、采（cǎi）用萬向球、毛刷板混合式工作台麵，不僅降（jiàng）低了機床工作時（shí）的噪音和振動，而且（qiě）對加工板材表麵起了很好的保護（hù）作用，可有效防（fáng）止板材表麵被劃（huá）傷;獨特的工作台麵防塵設計結構，即能防止因間隙過大（dà）造成的撞板（bǎn）事（shì）故，同（tóng）時起到對導軌、絲杆的防塵作用;有效（xiào）的防止了因（yīn）灰塵、鐵屑落至導軌、絲杆表麵，造成的滾珠磨損，有效的延（yán）長了導軌、絲杆的其使用壽命;台（tái）麵周（zhōu）邊及部分台麵采用不鏽鋼保（bǎo）護，美觀大方、堅固耐用。數（shù）據線（xiàn）保（bǎo）護拖鏈由（yóu）傳統方式改為放（fàng）置機身側麵，減少工作台縫（féng）隙，防（fáng）止刮板、撞板。導軌、絲杆的（de）裝配（pèi），全部用激光準直儀校正，保證每件導軌、絲杆的直線度和平行度。

(六)、采用 “O”型（xíng）(閉式)鋼板焊接機身，經高溫回（huí）火處（chù）理, 徹底消除焊接產生的內（nèi）應力去除，避免（miǎn）機身變形;送料托架采（cǎi）用一次裝夾加工工藝，避免因二次裝夾重複定位產生的平行度和平麵度公差過大造成的送料速度不穩定、損傷導軌滑塊、絲杆（gǎn）螺母滾珠;送料托架外側設有調整（zhěng）螺栓，使得送料托板具有微調功能，解決了因使用年限久，所產（chǎn）生的自然變形無法調整的弊端（duān）。

(七)、焊接件、鑄造（zào）件均經過回火處理，消除內應力;所有機加工配件（jiàn），全部在公（gōng）司內（nèi）部加工完成(精密部件全（quán）部由加工中心（xīn）完成)，經檢測合格後（hòu）裝配（pèi），有效的控製了每個部件的（de）加工（gōng）精度，消除了配件組裝過程中產（chǎn）生的積累公差。

(八)、使用浮動式（shì）氣動夾鉗，夾持（chí）力大，送料（liào）平穩;整體式燕尾型拖板，剛（gāng）性好，夾鉗（qián）移（yí）動方便，橫梁采用雙導軌設計，送料穩（wěn）定、定位準確。

(九)、係統具有自動夾鉗保護功能，可在保護區域內（nèi）不進行衝壓,隻作位移運動，以保證程序運（yùn）行的連續（xù）性（xìng）。

(十)、采用國內知名品牌上市集團公司南京(埃爾法)液壓站。該液壓站衝壓（yā）係統（tǒng）主要元件均采（cǎi）用進口牌品(詳見液壓站配置表);液壓站采取高、低壓雙（shuāng）級壓力;衝壓薄板時雙泵同時工作（zuò），速度快（kuài）、效率高;衝壓厚板時自動切換至高（gāo）壓係統;待機待機狀態時，由蓄能器提供壓力，節能效果好;配有（yǒu）伺服比例（lì）閥(全球頂級品牌——德（dé）國力士樂)，控製器、位移傳感（gǎn）器全閉環控製，時刻監控衝頭位置，控製精度高，可以滿足任何衝壓（yā）工（gōng）藝要求。普（pǔ）通油缸式液壓站隻（zhī）有單級壓力（lì），衝壓時均用高壓，待機時（shí）電機滿負荷工作，耗能高，電器、密封損傷元件嚴重，極易造成漏油現象;普（pǔ）通液壓站（zhàn）為開環設計（jì），隻能靠位置開關調節行程，隻能進行衝壓，不能進行拉伸等加工（gōng）工藝。

(十一)、自動選（xuǎn）模（mó）加工：係統能自動選擇較合適的模具去加工。可進行加工軌跡和路徑的顯示模擬,如果在（zài）大板上套裁多個零（líng）件,可以較大程度的節約板材,提高材（cái）料的利用率。

(十二（èr）)、輪盤（pán）轉模工位顯示（shì），衝壓時間顯示、加工量顯示（shì）、模具壽命(衝壓次數)顯示。

(十三)、機身（shēn）側麵配有模具存放工裝，避免因模具擺放不正（zhèng）規造成的模（mó）具損傷（shāng），有效的保護了模具，保證了模具（jù）的衝壓效果，延長了模具的使用壽命。

西安數（shù）控衝床產品技術（shù）參數