一、龍（lóng）門數控（kòng）火焰切割機（jī）基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機械精度

導軌（guǐ）的安裝精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導（dǎo）軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌（guǐ）之間的（de）平行度   <±2mm/軌（guǐ）距

機器精度：

a.  縱向有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有（yǒu）效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位（wèi）精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精（jīng）度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切（qiē）割速度        設定速（sù）度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹（shào）

1）機械部分

整機外型設計簡潔。

橫梁（liáng）采取直線導軌方式（shì）。

橫梁采用箱式結構龍門式機架，焊（hàn）接後（hòu）進（jìn）行振（zhèn）動時效處理，以消除內應力，使之在長年使用中不發生變形。

機（jī）械傳動係統全部采用精密滾動軸承（chéng）和加工精度為國標7級的精密齒（chǐ）輪與齒條的齧合。

驅動係統（tǒng）采用（yòng）的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在（zài）橫（héng）向、縱向齒輪傳動結構中，增加了自動補償間隙的裝置，使之傳動結構能準確執行數控係統發出的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用（yòng）自動導向結（jié）構，不采用偏心（xīn）輪夾緊結構，靠自動導（dǎo）向結構的彈簧力，使其在兩根軌（guǐ）道結合處的行走平穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏鬆現象。

所有在設備外觀能（néng）見到的鋼結構件、螺（luó）釘，均采用發黑（hēi）或鍍鉻處理。

2）控（kòng）製部分（fèn）

彩色液晶顯示器

全中文操作界麵

在（zài）加工中可（kě）進行任意加工（gōng）軌跡返回（huí）

具（jù）有自動穿孔功能（néng）

可（kě）返回任意切割起點位置

加工中可隨時調整切割速度

輸入方式（shì）：手動（dòng）數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢驗操作準備狀態和程序完整性

完善的火焰、等離子切割機控製接口及操作界麵

10.安裝調試、環保驗收等方麵采取的技術和組織措施

1）縱（zòng）向導軌的安裝

縱（zòng）向導軌出廠前已經作過必要的連接調整，因此縱向導軌安裝時必須按導軌（guǐ）上的標記進行（háng）對（duì）應連接。導軌安裝時，齒條均向外。

導（dǎo）軌安裝時，既要保證每列導軌的直線度（dù）和水平度，還要保證兩列導軌的（de）中心距（jù）和相互水平。兩列縱向導軌的（de）中心距與橫向跨度一致。

相應調（diào）整附件隨（suí）機配備，其結構和調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊板焊接，件2與件6為一整體，件1用於調整（zhěng）導軌（guǐ）的高低與水平，件5用於調整導軌的中心距（jù）和（hé）直線度，調整結束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡（héng）配重

切割機的間隙包括導向間（jiān）隙、平衡間（jiān）隙和傳動間隙三（sān）個部分（fèn）。設備安裝（zhuāng）調試時，需要對隙均進行調整（zhěng）。同時在使用一（yī）段時間後，還需要對間隙進行一次調整。

3）導向間隙調整

導（dǎo）向間隙，指兩導向（xiàng）滾輪與前導軌兩導向側麵的間隙。有橫向滑架（jià）（或割炬拖板）對（duì）橫（héng）向前（qián）導軌（guǐ）(或橫梁)的導向間隙和縱向滑架（jià）對縱向前導軌的導向間隙。

導向間隙過大，會影（yǐng）響X方向與Y方（fāng）向的垂直度和移動精（jīng）度（dù）。用（yòng）手輕輕轉動（dòng）前導軌兩側的導向滾輪，即可感（gǎn）覺到（dào）導向間（jiān）隙的大小。

在每一對導向輪中，其內側導向（xiàng）輪采用偏心軸方式（shì）安裝，在其上方有供調整的軸伸端。轉動該偏心軸，即可調整導（dǎo）向間隙。調整時，切忌（jì）將導向（xiàng）滾輪過緊（jǐn）地壓向道軌側麵（miàn），一般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到道軌側（cè）麵時，再反轉一小（xiǎo）角度，使其有一很小的間隙，然後將偏（piān）心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌有兩對導向輪，因而（ér）也有兩個調整（zhěng）偏心軸。

橫向滑架對橫向前道軌的導向，與縱向（xiàng）滑架對縱向前道軌（guǐ）的（de）導向結構上類似，調整方法也一致。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平（píng）衡滾輪（lún）作用到縱向後導軌上，夾住後導軌的上（shàng）、下道軌麵，以保（bǎo）證X道軌的水平位置。兩滾輪對上、下道軌（guǐ）麵的間隙，稱為平衡間隙。為調（diào）整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸固定（dìng）。轉動該偏（piān）心軸，即可調整平衡間隙。其調整（zhěng）方法及注意事項與（yǔ）導向間隙類似。

5）傳動間隙的調（diào）整

切割機X及Y方向的（de）移動，均是電機經齒輪及齒輪齒條傳動來實現的，其傳動原理如圖1-3所示（有（yǒu）的X方向采（cǎi）用行星傳動）。圖中齒條分別固定（dìng）在縱向前導軌與橫向前導軌上。

傳動係統是否間隙較大，從運行噪音（yīn）即可判斷。傳動間隙，在設備使用一段時間後，應進行一次調整。

傳動箱內小齒輪與電機輸出（chū）軸固聯（lián）在（zài）一起，大齒輪經軸在傳（chuán）動箱上定位。因此，傳動箱內齒輪傳動間隙的調整，可鬆開（kāi）電機對傳動箱的固定，將電機與小齒輪一起向（xiàng）大齒輪方向靠緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙為目的，但不能（néng）使齒輪與（yǔ）齒輪靠（kào）得太緊（jǐn）。

傳動箱分別與橫向滑架和縱向滑架（jià）固定。齒輪與齒條的間隙調整，可鬆開傳動箱在滑（huá）架上的（de）固定（dìng）螺栓，將整（zhěng）個傳動箱（xiāng）向齒條靠緊後再固緊即可。同樣，調整時以消除間隙（xì）為目的，不能（néng）使齒輪與齒條靠得太緊。

可以用劃（huá）線的（de）方式來檢查間隙.用圖板（bǎn）、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設（shè）BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一致，由圖可以看出，線段CD是在正走了線段（duàn）AB之後再走的線段，因而其長度不會受（shòu）到縱向間隙的影（yǐng），而（ér）線（xiàn）段EF則（zé）有從正（zhèng）走（zǒu）之後再反向走出的線段，因而其長（zhǎng）度（dù）會（huì）受到（dào）間（jiān）隙（xì）的影響。亦即如果線（xiàn）段FG不能與線段（duàn）BC很（hěn）好的重合，則說明係統存在有Y方向的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向（xiàng）與橫向傳動箱中加入適量機油。同時，每三個月檢查一次油麵高度，每年更換一次（cì）機油。傳動箱（xiāng）蓋板上有一個M12加（jiā）油螺栓，卸開該螺栓，從螺孔中向（xiàng）機箱中加入潤（rùn）滑機油，然後再將螺（luó）栓擰上即可。油麵高度以大（dà）齒輪侵在（zài）油中（zhōng）為準。

聯接氧氣和乙炔氣（qì）管。連結處接頭（tóu）尺寸與一般手用割炬接頭一致。

當（dāng）縱向切割（gē）範圍較大時，對進氣管和供電電（diàn）纜，需采用高架拖引的（de）方式，使氣（qì）管和電（diàn）纜在一定（dìng）高度的位置（zhì）前後移動（dòng），如圖1-5示（shì）。縱向滑梁一般用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負責切割機基礎(含工字鋼)、切割平台、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙方負責指（zhǐ）導安裝、免費調試及現場培訓並提供割台圖紙。