一、龍（lóng）門數控火焰切割（gē）機（jī）基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機械精度

導軌的安（ān）裝精度：

a.  主導（dǎo）軌的直線度（dù）       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度（dù）   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平行度（dù）   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向（xiàng）有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠（chǎng）標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速（sù）度的±5%

g.  割炬升降精度（dù）    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機（jī）備件

9.產品介紹

1）機（jī）械部分

整機外型設計簡潔。

橫梁采取直線導軌方式。

橫梁采用箱（xiāng）式結（jié）構龍門式機（jī）架，焊接後進行振動時效處理，以消除內應力，使之在長年使用中不發生變（biàn）形。

機械傳動係統全部采用精密滾動軸（zhóu）承和加工精度為國（guó）標7級的（de）精密齒輪與齒條的齧合。

驅動係統采用（yòng）的行星減速器，其輸入（rù）、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構中，增加了自動補償間隙的裝（zhuāng）置，使之傳動結構能準確執行數控係統發出的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用自動導向結構，不采用偏心輪夾緊結構（gòu），靠自（zì）動導向結（jié）構的彈簧力，使其在兩根軌道（dào）結合處的行走平穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏（piān）鬆現（xiàn）象（xiàng）。

所有（yǒu）在設備外觀能見（jiàn）到的鋼結構件、螺釘（dìng），均采用發黑或鍍鉻處理。

2）控（kòng）製部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界麵

在加（jiā）工中可進行任意加工軌跡返回

具有自動穿孔（kǒng）功能

可返回任意（yì）切割起點位置

加（jiā）工（gōng）中可隨時調整切（qiē）割速度

輸入（rù）方式（shì）：手動數據輸入、U盤輸入

自（zì）動診斷（duàn）檢驗操作準備狀態和程序完整性

完善的火焰、等離子切割機控製（zhì）接口及操作界麵

10.安裝調試、環保驗收等方麵采取（qǔ）的技術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前已（yǐ）經作過必要（yào）的連接調（diào）整（zhěng），因此縱向導軌安裝時必須按導軌上的標記進行對應（yīng）連接。導軌安裝時，齒條均向外。

導軌安裝時，既要保證每列導軌的直線度和水平度，還要（yào）保證兩列導軌的中心距和相互水平。兩列縱向（xiàng）導軌的中心（xīn）距與橫向跨度一致。

相（xiàng）應調整附件（jiàn）隨機配（pèi）備，其結構和調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊板焊接，件2與件6為一整體，件1用於調整導軌的高低與水平，件（jiàn）5用（yòng）於調整導軌（guǐ）的中心距和直線度，調整結束，擰緊螺母3經件（jiàn）4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡配（pèi）重

切割機的間隙包括導向間隙、平衡間隙和傳（chuán）動（dòng）間隙三個（gè）部分。設備安裝調試時，需要對（duì）隙（xì）均進行調整。同時在使用一段時間後，還（hái）需要對間隙（xì）進行一次調整。

3）導向間隙調整

導（dǎo）向間隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向側麵的間隙。有橫向（xiàng）滑架（jià）（或割炬拖板）對橫向前導軌(或橫梁)的導向間隙和縱向滑（huá）架對縱向前導（dǎo）軌的導向間隙（xì）。

導向間隙過大，會影響（xiǎng）X方向與Y方向的垂直度和移動精度。用手輕輕轉動前導軌兩側的導（dǎo）向滾輪（lún），即可感覺到（dào）導向間隙的大小。

在每一對導向輪中，其內側導向輪采用偏心軸（zhóu）方式安裝，在其上（shàng）方有供調整的軸伸端。轉動該偏心軸，即可調整導向（xiàng）間隙（xì）。調整時，切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌（guǐ）側麵，一般采用輕輕轉動偏心（xīn）軸（zhóu），當感覺到導向滾輪壓到道軌側麵時，再反轉一小角度，使其有一很小的間隙，然後將偏心（xīn）軸鎖緊（jǐn）。

縱向滑架對縱向前導軌（guǐ）有兩對導向輪，因而也有兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向前道軌的導向，與縱（zòng）向滑架對縱向前道軌的導向結構上類似，調整方法也一致。

4）平衡間隙（xì）的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平衡滾輪作用到縱向後導軌上，夾住（zhù）後導（dǎo）軌的上、下道軌（guǐ）麵，以保證X道軌的水平（píng）位置。兩滾輪對上、下道軌麵的間隙，稱（chēng）為平衡間隙。為（wéi）調整平衡（héng）間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸固定。轉動該（gāi）偏（piān）心軸，即可調整平衡間隙。其調整方法及注意事項與導向（xiàng）間隙類似。

5）傳動（dòng）間隙的調整

切割機X及Y方向的移動（dòng），均是電機經齒輪及齒輪齒條傳動（dòng）來實現的，其傳動原理如（rú）圖1-3所示（有的X方向采用行星傳動）。圖中（zhōng）齒條分別固定在縱向前導軌（guǐ）與橫向前導軌上。

傳動係統是否間隙較大，從運行噪（zào）音即可（kě）判（pàn）斷。傳動間隙，在設備使（shǐ）用一段時間後，應進行一次調（diào）整。

傳動箱內小齒輪與（yǔ）電機輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在傳動箱上定位。因（yīn）此，傳（chuán）動箱內齒（chǐ）輪傳動間隙的調整，可鬆開電機對傳動箱的固定，將電機與小齒輪一起向大齒輪方向靠緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙為（wéi）目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分別與橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調整，可鬆（sōng）開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將整個（gè）傳動箱向齒（chǐ）條靠緊（jǐn）後再固緊即可。同樣（yàng），調整時以（yǐ）消除（chú）間隙為目的，不能使齒輪與齒條（tiáo）靠得太緊。

可（kě）以用劃線的方式來檢查間隙.用圖板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段（duàn）EF長度一致，由圖可以看出，線（xiàn）段CD是在正走了線段AB之後再走的線段，因而其長度不會受到縱向間隙的影，而線段EF則有從正走之後再反向（xiàng）走出的線段，因而其長度會受到間隙的（de）影響。亦即如果線段FG不能與線段BC很好的重合，則說明係統存在有Y方向的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫向傳動箱（xiāng）中加入（rù）適量（liàng）機油。同時（shí），每三個月檢查一次油麵高度，每年更（gèng）換一（yī）次機油。傳動箱蓋板上有一個M12加油螺栓，卸開該螺栓，從螺孔中向機（jī）箱中加入潤滑機（jī）油，然後再將（jiāng）螺栓擰上即可。油麵高度以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭（tóu）尺寸（cùn）與一般手用割炬接頭一致。

當縱向切割（gē）範圍較（jiào）大時，對進（jìn）氣管和供電（diàn）電纜，需采用高架拖引的（de）方式，使氣管和電纜在一（yī）定高度的位置前（qián）後移動（dòng），如圖1-5示。縱向滑梁一般（bān）用10#。

安裝界（jiè）麵（miàn）劃分：

甲方負責切割機基礎(含（hán）工字鋼)、切割平台、壓縮空氣、電源電纜（lǎn）等準備（bèi）。

乙方負責指導安裝、免費調（diào）試及現場培訓並提供割台圖（tú）紙。