一、龍門數控火焰切割（gē）機基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機械精度

導軌的安（ān）裝精度：

a.  主導軌（guǐ）的直線度       ±0.2mm/m

b.  主（zhǔ）導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌（guǐ）之間的平行度   <±2mm/軌（guǐ）距

機器（qì）精（jīng）度：

a.  縱向有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行（háng）程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精（jīng）度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的±5%

g.  割炬升降（jiàng）精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部分

整機（jī）外（wài）型設計簡潔。

橫梁采取直線導軌方式。

橫梁采用箱式結構龍門式機架，焊接後進行振動時效處理，以消除內應力，使之在長年使用中不發（fā）生（shēng）變形。

機械傳（chuán）動係統全部采用精密滾動軸承和加工精度為國標7級的（de）精密齒輪與齒條的（de）齧合。

驅動係統采（cǎi）用的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構中，增加了（le）自動補償間隙的裝置，使之傳動結構能準確執行（háng）數控係統發出的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝（zhuāng）置采用自動導（dǎo）向結構，不（bú）采用偏心輪夾緊結（jié）構，靠自動導向結構（gòu）的彈簧力，使其在兩根軌道結合處的行走（zǒu）平穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏鬆現（xiàn）象。

所有在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘（dìng），均（jun1）采用發黑或鍍鉻處理。

2）控（kòng）製部分

彩色液晶（jīng）顯示器

全中文操作界麵

在加工中可進行任（rèn）意加工軌跡返回

具（jù）有自動穿孔功（gōng）能

可返回任意切（qiē）割起點位置

加工中可隨時調整切割速度

輸入方式：手動數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢驗操作準備狀態和程序完整性

完善的火焰、等離子（zǐ）切割機控製接（jiē）口及操作界麵

10.安裝調試、環保驗收等方麵采取（qǔ）的技術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前已經作過必要的連（lián）接調整，因此縱向導軌安裝（zhuāng）時必須按導軌上的標記進行（háng）對應連接。導軌安（ān）裝時，齒（chǐ）條均向外。

導軌安裝時，既要保證每列導軌的直（zhí）線度和（hé）水平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互水平。兩列縱向導軌的中（zhōng）心距與橫向跨度一致。

相（xiàng）應調（diào）整附件隨機（jī）配備，其結構和調整原理如圖1-2所（suǒ）示。

圖中件6與基礎（chǔ）上相應墊板焊接，件2與件6為一整體（tǐ），件1用於調（diào）整導軌的（de）高低與水平，件5用於調整（zhěng）導軌的中（zhōng）心距和直線度，調整結（jié）束，擰（nǐng）緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡配重

切割機的間隙包括導向間隙、平衡間隙和傳動間隙三個部分。設備安裝調試時（shí），需要對隙均進行調整。同時在使用一段時間後，還需要對間隙進行一次調整。

3）導向間隙調整

導向間隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向（xiàng）側麵（miàn）的間隙。有橫向（xiàng）滑架（或割炬（jù）拖板）對橫向前導軌(或橫梁)的導（dǎo）向間隙和縱向滑架對縱（zòng）向前導軌的導（dǎo）向間隙。

導向（xiàng）間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直度和移（yí）動精度。用（yòng）手輕輕轉動前（qián）導軌兩側的導向滾（gǔn）輪，即可感覺到導向間隙（xì）的大小。

在每一對導向輪中，其內側導向輪采用偏心軸方式安裝，在其（qí）上方有供調整的軸伸端。轉動該（gāi）偏心軸，即可（kě）調整導向間隙。調整時，切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌側麵，一般采用輕（qīng）輕轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到道軌側麵時，再反轉一小角度，使其有（yǒu）一很小的間隙，然後將偏心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌（guǐ）有（yǒu）兩對導向輪，因而也有兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向前道軌的導向，與縱向滑架對縱向前道軌的導向結構上類似，調整方法也一致（zhì）。

4）平衡間（jiān）隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平衡滾輪作用到縱（zòng）向後導軌上，夾住後導軌的上（shàng）、下道軌（guǐ）麵，以保證X道軌的水平位置。兩滾輪對上、下道軌麵（miàn）的間隙，稱為平衡間隙。為（wéi）調整平衡間隙，平衡滾輪也（yě）是經一偏心軸固定。轉動該偏心軸（zhóu），即可調整平衡間隙。其（qí）調整方法及注意（yì）事項與（yǔ）導向間隙類似。

5）傳動間隙的調整（zhěng）

切割機X及Y方（fāng）向的移動，均是（shì）電機經齒輪及齒輪齒條傳動來實現的，其傳動原理如圖1-3所示（有的X方向采用行星傳動）。圖中齒條分別固定在縱向前導軌與橫向前導軌上。

傳動係統是否間（jiān）隙較大，從運行噪音即可判斷。傳（chuán）動間隙，在設備使用（yòng）一段（duàn）時間後，應進行一次調整。

傳動（dòng）箱內小齒輪與電機（jī）輸出軸固聯在一起（qǐ），大（dà）齒輪經軸在傳動（dòng）箱（xiāng）上定位。因此，傳動箱內齒輪傳動（dòng）間隙的調整，可鬆（sōng）開電機對傳動箱的（de）固定，將電機與小齒輪一起向大齒輪方向（xiàng）靠緊後再固緊即可。調（diào）整時，以消除間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊（jǐn）。

傳動箱（xiāng）分別與橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條（tiáo）的間隙調整，可鬆開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將（jiāng）整個傳動箱向齒條靠緊後再固（gù）緊即可。同（tóng）樣，調整時以消除間隙（xì）為目的，不能（néng）使齒輪與齒條靠得太緊。

可以用劃線的方式來檢查間（jiān）隙.用圖板、圖紙和（hé）鉛筆，劃出如（rú）圖1-4所示的圖形，假設（shè）BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一（yī）致，由圖可以看出，線（xiàn）段CD是在正走了（le）線段AB之後再走的線段，因而（ér）其長度不會受到縱向間隙的影，而線段EF則有從正走之後再反向走出的線段，因（yīn）而其長度會受到間隙的影響。亦即如（rú）果線段FG不能與線段BC很好的重合，則說明係統存在有Y方向的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向（xiàng）與橫向傳動箱中加入適量機（jī）油。同時，每三個月檢查一次油麵高度，每年更換一次機油。傳動箱蓋板上有一個（gè）M12加油螺栓，卸開該螺栓，從螺孔中向機箱中加（jiā）入潤滑（huá）機油，然（rán）後（hòu）再將螺栓（shuān）擰上即可。油麵高度以大齒（chǐ）輪侵在（zài）油中為準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭尺寸（cùn）與一般手用（yòng）割炬接（jiē）頭一致。

當縱（zòng）向切割範（fàn）圍較大時，對進氣管和供電電纜，需采用高架拖引的方式，使氣（qì）管（guǎn）和電纜（lǎn）在一定高度（dù）的位置（zhì）前（qián）後移動，如（rú）圖1-5示。縱向滑（huá）梁一般（bān）用10#。

安裝界麵劃（huá）分：

甲方（fāng）負責切割機基礎(含（hán）工字鋼)、切割平台、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙方負責指導安裝、免費調試及現場培訓並提供（gòng）割台圖紙。