一、龍門數控火焰切割機基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機械精度

導軌的安裝精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全（quán）長

d.  二導軌之間的平（píng）行度   <±2mm/軌距

機器（qì）精度：

a.  縱向有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標（biāo）稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複（fù）精度    ±0.3mm/m   GB誤（wù）差≤±0.5mm；

e.  割炬行程（chéng）        ≤250mm QB（出廠標準）誤差（chà）≤±0.3mm

f.  切（qiē）割速度        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨（suí）機備件

9.產品介紹

1）機械部分

整機外型設計簡潔。

橫梁采取直線導軌方式。

橫梁采用箱式結構龍門式機（jī）架，焊接後進行振動時效處理，以消除內應力，使之在長年使用中不發生變形。

機械傳動係統全部采用精密滾動軸承和加工精度為國標（biāo）7級的精密齒輪與齒條的齧合。

驅動係統采用的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構（gòu）中，增加（jiā）了自動補償間隙的裝置，使之傳動結構能準確執行（háng）數控係統發出的指令（lìng）。

主動端（duān）梁：縱向軌道夾緊裝置（zhì）采用自動導向結（jié）構，不采用偏心（xīn）輪夾緊結構，靠自動導向結構的彈簧力（lì），使其在兩根軌道結合處的行走平穩，不會（huì）產（chǎn）生夾緊輪偏緊、偏鬆（sōng）現象。

所有在設備外觀能見到的鋼（gāng）結構件（jiàn）、螺釘，均采（cǎi）用發黑或鍍鉻（gè）處理（lǐ）。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界（jiè）麵

在加工（gōng）中可進（jìn）行任意加工軌跡返回

具有自動穿孔功（gōng）能

可返回任意切割起點位置

加工中可隨時調整切割速度

輸入方式：手動（dòng）數據（jù）輸入、U盤（pán）輸（shū）入（rù）

自動診（zhěn）斷檢驗操作準備狀態和程序完整性

完善的火焰、等離子切割機控製接口（kǒu）及操作界麵

10.安裝調試、環保驗（yàn）收等方麵采取的技術（shù）和組織措施

1）縱向導軌的安裝（zhuāng）

縱（zòng）向導軌出（chū）廠前已經作過必要的連接調整，因此縱向導軌安（ān）裝時必須按導軌上（shàng）的標記進行對應（yīng）連接。導軌安裝時，齒條均向外。

導軌安裝時，既要保證每（měi）列導軌的直線度（dù）和水平度，還要保證兩列導軌的中心（xīn）距和相互水平。兩列縱（zòng）向導軌的中心距與橫向跨度一致（zhì）。

相應調整附件隨機配備，其結構和調整原理如圖1-2所（suǒ）示（shì）。

圖中件6與基礎上相應墊板焊接，件2與件6為一整體，件1用於調整導軌的高（gāo）低與水平，件5用於調整導軌的中心距和（hé）直線（xiàn）度，調整結束，擰緊（jǐn）螺母3經件4壓緊導軌。

2）間（jiān）隙調整及平衡配重

切割機的間隙（xì）包括導向間隙、平衡間隙（xì）和傳動間隙三個部（bù）分。設備安裝調試時，需要對隙均進行調整。同時在（zài）使用一段時間後（hòu），還需要（yào）對間隙進行一次（cì）調整（zhěng）。

3）導向間隙調整

導向間隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向側麵的間隙。有橫向滑架（或割炬（jù）拖板）對橫向前導軌(或橫梁)的（de）導向間隙和縱向滑（huá）架對縱向前導軌的導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方（fāng）向與Y方向的（de）垂直度和移動精（jīng）度。用手輕輕轉動前導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到導向間（jiān）隙的大小（xiǎo）。

在每一對導向輪中，其內側導向輪（lún）采用偏心軸方式（shì）安裝，在（zài）其上方有供（gòng）調整的（de）軸伸端。轉動該偏心軸，即可調整導向間隙。調整時，切忌（jì）將導（dǎo）向（xiàng）滾輪過緊地壓向道軌側麵，一般采用輕輕轉動（dòng）偏心軸，當感覺到導（dǎo）向滾輪壓到（dào）道軌側麵時，再反轉一小角度，使其有一很小的間隙，然後將偏心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌有兩對導向輪（lún），因而（ér）也有兩個調整偏心軸。

橫向滑架（jià）對橫向前道軌的導向，與縱（zòng）向滑架對縱向前道軌的導向結構上類（lèi）似，調整方法也一致。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支（zhī）撐滾輪和平衡滾輪（lún）作用到縱向後導軌上，夾住後導軌的上、下道（dào）軌麵，以保證X道軌的水平位置。兩滾輪對上、下道軌麵的間隙，稱為（wéi）平（píng）衡間隙（xì）。為調（diào）整平衡間隙（xì），平衡滾（gǔn）輪也是經一（yī）偏心軸固（gù）定。轉（zhuǎn）動該偏心軸，即可調（diào）整平衡間隙。其調整（zhěng）方法及注意事項與導（dǎo）向間隙類似。

5）傳動間隙的調整

切割機（jī）X及Y方向的移動，均是電（diàn）機（jī）經齒輪及齒（chǐ）輪齒條傳動來實現的，其傳動原理如圖1-3所示（有的X方（fāng）向采用行星傳動）。圖（tú）中齒（chǐ）條分別固定在（zài）縱向前（qián）導軌與橫向前導軌上。

傳動係（xì）統是否間隙較大，從運行噪音即可判（pàn）斷。傳動間隙（xì），在設（shè）備使用一段時間後，應進行一（yī）次調整。

傳動箱（xiāng）內小齒輪（lún）與電機輸出軸固聯在（zài）一起，大齒輪經軸在傳動箱上定位。因（yīn）此，傳動箱內齒輪傳動間隙（xì）的調整，可鬆開電（diàn）機對傳動箱的固定，將電機與小齒輪一起向大齒輪方向靠緊後再固緊即可。調整時，以消除（chú）間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪（lún）靠得太緊。

傳動箱分（fèn）別與橫（héng）向滑（huá）架和（hé）縱向（xiàng）滑（huá）架固（gù）定。齒輪與齒條的間隙調整，可鬆開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將整個傳動箱向齒條靠緊後再固（gù）緊即可（kě）。同樣，調整時以（yǐ）消除間隙為（wéi）目（mù）的，不能使齒輪與齒條靠得太緊。

可以（yǐ）用劃線的方式來檢查間隙.用圖板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一致（zhì），由圖可以看出，線段CD是在正走（zǒu）了線段AB之後再（zài）走的線段，因（yīn）而其長度不會受到縱（zòng）向間隙的（de）影，而線（xiàn）段EF則有從正走之後再反向走出的線段（duàn），因而其（qí）長度會受到間隙的影（yǐng）響（xiǎng）。亦即如果線（xiàn）段FG不能（néng）與線（xiàn）段BC很好的重合，則說明係統存在有Y方向的傳動間隙。

切（qiē）割機使用（yòng）前，須向縱向與橫向傳動箱中加入適量機油。同時，每三個月檢查一次油麵高度，每年（nián）更換一次機油。傳動箱蓋板上有一個（gè）M12加油螺栓，卸開該螺栓，從螺孔中向機箱中加入潤滑機油，然後再將螺栓擰上即可。油麵高度以大齒輪（lún）侵在油（yóu）中為準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連（lián）結處接頭尺寸與一般手（shǒu）用割炬接頭一致。

當縱向切割範圍較大時（shí），對進氣管和供電電纜，需采用高架拖引（yǐn）的方式，使氣管和電纜在一定高度的位（wèi）置前後移動，如（rú）圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝界（jiè）麵劃分：

甲方負責切割機基礎(含工字鋼（gāng）)、切（qiē）割平（píng）台、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙方負責指導安裝、免費調試及現場培訓並提供割台圖紙（zhǐ）。