一、龍門數控火（huǒ）焰切割機基本配置

4、技術指標（biāo）

5、工作條件（jiàn）

6、機械精度

導軌的安裝精度：

a.  主導軌（guǐ）的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱（zòng）向水平度（dù）   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平（píng）行度   <±2mm/軌（guǐ）距（jù）

機器精度：

a.  縱向有效行程    > 標稱（chēng）尺寸（cùn）20mm

b.  橫向（xiàng）有（yǒu）效（xiào）行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程（chéng）        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度（dù）        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部分

整機外型設計簡潔。

橫梁采取直線導軌方式。

橫梁采用箱（xiāng）式結構（gòu）龍（lóng）門式機架，焊接後進行振動時效處理，以（yǐ）消除內應力，使之在長年（nián）使用中不發（fā）生變（biàn）形。

機械傳（chuán）動係（xì）統（tǒng）全部采用精密滾動軸承和加工精度為國標7級的精密齒輪與齒條（tiáo）的齧合。

驅動係統采（cǎi）用的行星（xīng）減速器，其輸入、輸（shū）出誤差（chà）僅16弧分（fèn），同時，在橫向、縱（zòng）向齒輪傳動結構中，增加了自動（dòng）補償間隙的裝置，使（shǐ）之傳動（dòng）結構能準確執行數控係統發出的（de）指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用自動導（dǎo）向結構，不采用偏心輪夾緊結構，靠自動導向結構（gòu）的彈（dàn）簧力，使其在兩根軌道結合處的（de）行走平（píng）穩（wěn），不會產生夾緊輪（lún）偏緊、偏鬆現象。

所（suǒ）有在設備外觀能見到的（de）鋼結構件、螺釘，均采用發（fā）黑或鍍鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界麵（miàn）

在加工中可進行任意加工軌跡返回

具有自動穿孔功（gōng）能

可返回任意切割起點位置

加工（gōng）中可隨時調（diào）整切割速度

輸入方式：手動數據輸（shū）入、U盤輸入

自動診斷檢驗操作準備狀（zhuàng）態和程序完整性

完善的火焰、等離子切割（gē）機控製接口及操作界（jiè）麵

10.安裝調試、環保驗收（shōu）等方麵采取的技術和組織措施

1）縱向（xiàng）導軌的安裝

縱向導（dǎo）軌出廠前已經作過必要的（de）連接調整，因此縱向導軌安裝時必須按（àn）導軌（guǐ）上的標記進行對（duì）應連接。導軌安裝時，齒條（tiáo）均向外（wài）。

導軌安裝時（shí），既要保（bǎo）證每列導軌的直線（xiàn）度和水平度，還（hái）要保證兩列導軌的中心距（jù）和相互水平。兩列縱（zòng）向導軌（guǐ）的中心距與橫向（xiàng）跨度一致。

相應調整附件隨機配備，其結構和調整原理（lǐ）如（rú）圖1-2所（suǒ）示。

圖中件6與基礎上相應墊板焊（hàn）接，件2與件6為一（yī）整體（tǐ），件1用於調整導軌的高低與水平，件5用於（yú）調整導軌（guǐ）的中（zhōng）心距和直線度，調整結束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間（jiān）隙調整及平衡配重

切割機的間隙包括導（dǎo）向間隙、平（píng）衡（héng）間隙和傳動間隙三個部分。設備安裝調試時，需要對隙均（jun1）進行調整。同時在使用一段時間後，還需要對間（jiān）隙進行一次調整。

3）導向間隙調整（zhěng）

導向間（jiān）隙，指（zhǐ）兩（liǎng）導向滾輪與前導軌兩導向側（cè）麵的間隙。有橫向滑（huá）架（或割（gē）炬拖板）對橫向前導軌(或橫梁)的導向間隙和縱向滑架（jià）對縱向前導（dǎo）軌的導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直度和移動精度。用手輕輕轉動前導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到導向間隙的大小。

在每一對導向輪（lún）中，其內側導向輪采用偏心軸方式安裝，在其上方有供調整的軸伸端。轉動該（gāi）偏心軸，即可調整導向間隙。調整時，切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌側麵，一般（bān）采（cǎi）用輕（qīng）輕轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到道軌側麵時，再反轉一小角（jiǎo）度，使其有一很小的間隙（xì），然後將偏心軸（zhóu）鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌（guǐ）有兩對導向輪，因（yīn）而也有兩個調整（zhěng）偏心軸。

橫向滑（huá）架對橫向前道軌的導向，與（yǔ）縱向滑架（jià）對縱向前道軌的導向結構上類似（sì），調整方法也一致。

4）平（píng）衡間隙的調整

縱向滑架經支撐（chēng）滾輪和平衡滾輪作用到縱向後導軌上，夾住後導軌的上、下道軌麵，以保證X道軌的水平位置（zhì）。兩滾（gǔn）輪對上（shàng）、下道軌麵的間隙，稱為平衡間隙（xì）。為調整平衡（héng）間隙，平衡滾輪（lún）也是經一偏心軸固定。轉動該偏心軸，即可調整平衡間隙。其調整方法及（jí）注意事項與導向間隙類似。

5）傳動間隙的調整（zhěng）

切割機X及（jí）Y方向的移動，均是電機經齒（chǐ）輪及齒輪齒條傳動來實現的，其（qí）傳動原（yuán）理如圖1-3所示（有的X方向采用行星傳動）。圖中齒條分（fèn）別固定在縱向前導軌與橫（héng）向前導軌上。

傳動係（xì）統是否間隙較大，從運行噪（zào）音即可判斷。傳動間隙，在（zài）設（shè）備使用一段時間後，應（yīng）進行一次調整（zhěng）。

傳動箱內小（xiǎo）齒輪與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪經（jīng）軸（zhóu）在（zài）傳動箱上定位。因此，傳（chuán）動箱內齒（chǐ）輪傳動間隙的調整，可（kě）鬆開電機對傳動箱的固定，將電機與小（xiǎo）齒輪一起向大齒輪方向靠緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙為目的，但不（bú）能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分別與橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調整，可鬆開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將整個傳動箱（xiāng）向齒條靠（kào）緊後再固緊即可。同樣，調整時以消（xiāo）除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊。

可以用劃線的方（fāng）式來檢查間隙.用圖板、圖紙和鉛筆，劃出（chū）如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一致，由圖可以看出，線段CD是在（zài）正走了線段AB之後再走的線段，因而其長（zhǎng）度不會（huì）受到縱向間隙的影，而線段（duàn）EF則（zé）有從（cóng）正走之後再反向走出的線段，因而其長度會受到（dào）間（jiān）隙的影響。亦即（jí）如果線段FG不能與線段（duàn）BC很好的重合（hé），則說明係統存在有Y方向的傳動間隙。

切割機使（shǐ）用前（qián），須向縱向與橫向傳（chuán）動箱（xiāng）中加入適量機油。同時，每三個月檢查（chá）一次油麵高度，每年更換一次機油。傳動箱蓋板上有一個M12加油螺栓，卸開該螺（luó）栓，從螺孔中向機箱中加入潤滑機油，然後再（zài）將螺栓擰上即可。油麵高（gāo）度（dù）以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭尺寸與一般手用割炬接頭一致。

當縱（zòng）向切（qiē）割範圍較大時，對進氣管和供電電（diàn）纜，需采用高架拖引（yǐn）的方式，使氣管和電纜在一定高度的位置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝界麵劃分（fèn）：

甲方（fāng）負責切割機基礎(含工字鋼)、切割平台、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙方負（fù）責指導安裝、免費調試及現場（chǎng）培訓並提供割台圖（tú）紙。