一、龍門數控火焰切割機（jī）基本配置

4、技術指（zhǐ）標（biāo）

5、工作條件

6、機械精度

導軌的安裝精（jīng）度：

a.  主導軌的直線度（dù）       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精（jīng）度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的（de）±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機（jī）備件

9.產品介紹

1）機械部（bù）分（fèn）

整機外型（xíng）設計簡潔（jié）。

橫梁采（cǎi）取（qǔ）直線導軌方式。

橫梁采用箱式結構龍門式（shì）機架，焊接後進行振動時效（xiào）處理，以消除內（nèi）應力，使之在長年使用（yòng）中不發生變形。

機械傳動（dòng）係統（tǒng）全部采用精密（mì）滾動軸承和加工精度為國標7級（jí）的（de）精密齒（chǐ）輪與齒條的齧合。

驅動係統采用的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構中，增加（jiā）了自動補償間隙的裝置，使之傳動結構能準確執行數控係統發出的指令。

主動端梁：縱向軌道（dào）夾緊裝置（zhì）采用自動導向結構，不采用偏心輪夾緊結（jié）構，靠自動導向（xiàng）結構的（de）彈（dàn）簧力，使其在兩根（gēn）軌道結合處的行走平穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏鬆現象。

所有在設備外觀能見到的鋼結構件（jiàn）、螺釘（dìng），均采用發黑或鍍鉻處理（lǐ）。

2）控製部分

彩色液晶顯示（shì）器

全中文（wén）操作（zuò）界麵

在加工中可進行任意加工軌跡返回

具有自動穿孔功能

可返回任意切割起點位置

加工（gōng）中可隨時調整切割速度

輸入方式：手動數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢驗（yàn）操作準備狀態和程序完整性（xìng）

完善的火（huǒ）焰、等離子切割機控製接口及操作界麵

10.安裝（zhuāng）調試、環保驗收等方麵采取的技術和組織措施

1）縱向導軌（guǐ）的安裝

縱向導軌出廠前已經作過必要的連接調整，因此縱向導軌安裝時必須按導軌上的標記進行對應連（lián）接。導軌安裝時，齒條均向外。

導軌安裝時，既要保證每列導軌的直線度和水（shuǐ）平度，還要保證兩列導（dǎo）軌的（de）中（zhōng）心距（jù）和相互水平。兩列（liè）縱向導軌的中心距與橫向跨度一致。

相應調整附件隨機配備，其（qí）結構和調（diào）整原（yuán）理如圖1-2所示。

圖中件（jiàn）6與基礎上相應墊板焊接，件2與件6為一（yī）整體，件1用於調整導軌的高（gāo）低與水平，件5用於調整導軌的中心距和直線度，調整結（jié）束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平（píng）衡配重

切割機的間隙包括導向間隙、平衡間隙和傳（chuán）動間隙三個部分。設備安裝（zhuāng）調試時，需要對隙均進行（háng）調整。同（tóng）時（shí）在使用一段時間後，還需要對間隙進行一次調整。

3）導向間隙調整

導向間隙，指兩導（dǎo）向滾輪與前導軌兩導向側麵的間隙（xì）。有橫向滑架（或（huò）割炬拖板）對橫向前導軌(或橫梁)的導向間隙和縱（zòng）向滑架對縱（zòng）向前導軌的導向間（jiān）隙。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直（zhí）度（dù）和移動精度。用手輕輕轉（zhuǎn）動（dòng）前導（dǎo）軌兩側的導向滾輪，即可感覺到導（dǎo）向間隙的大小。

在每一對導向輪中（zhōng），其內側導向輪采用偏心（xīn）軸方式安裝，在其上方有供調整（zhěng）的軸伸端。轉動該偏心軸，即可調整導向間隙。調整時，切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌側麵，一般采用輕輕轉（zhuǎn）動偏心軸，當感覺到（dào）導向（xiàng）滾輪壓到道（dào）軌側麵時，再（zài）反轉一小角度，使其有一很小的間隙，然後將（jiāng）偏心軸鎖緊。

縱向滑架對（duì）縱向前導軌有兩對導向輪，因而也（yě）有兩個調整偏心軸（zhóu）。

橫向滑（huá）架對橫向前道軌的導向，與縱（zòng）向滑架對縱（zòng）向前道（dào）軌的導向結構上類（lèi）似，調整方法也一（yī）致。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平衡滾輪作用到縱向後導軌上，夾住（zhù）後導軌的上、下道軌麵，以保證X道（dào）軌的水（shuǐ）平位置（zhì）。兩滾輪對上、下道軌麵（miàn）的間隙，稱為平衡間隙。為調整（zhěng）平衡間隙，平衡（héng）滾輪也是經一偏心軸固定。轉動該偏心軸，即可調整平衡間隙。其（qí）調（diào）整方法及（jí）注意事項與導向（xiàng）間隙類似。

5）傳動間隙的調（diào）整

切割機X及Y方向（xiàng）的移動，均（jun1）是電機經（jīng）齒輪（lún）及齒輪齒條傳動來實現（xiàn）的，其傳動原理如圖（tú）1-3所示（有的X方向采用行星傳動）。圖中齒條分別（bié）固（gù）定在縱向前導軌（guǐ）與橫向前導軌上。

傳動係統是否間隙較大（dà），從運行噪（zào）音即可判斷。傳動間隙，在設備使用一段時間後，應（yīng）進行一次調整。

傳動箱內小齒輪與電機輸出軸固聯（lián）在一（yī）起，大齒輪經軸在傳動箱上（shàng）定（dìng）位（wèi）。因此，傳動箱內（nèi）齒輪傳動間隙的調整，可鬆開電機對傳動箱的固定（dìng），將電機與小齒輪一起向大齒（chǐ）輪方向（xiàng）靠緊後（hòu）再固緊即可。調整時，以消除間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分別（bié）與橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條（tiáo）的間隙調整，可（kě）鬆開傳動箱在滑架（jià）上的固定螺栓，將整個傳動箱向齒條靠緊後再固緊即可。同樣，調整時以消除間隙為目的，不（bú）能使齒（chǐ）輪與齒條（tiáo）靠得太緊。

可以用劃線的方式來檢查間隙.用圖板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與線（xiàn）段EF長度一（yī）致，由圖（tú）可以看出（chū），線段CD是在正走了線段AB之後再走的（de）線段，因而其長度不會受（shòu）到縱向間（jiān）隙的影，而線段EF則有從正走之（zhī）後再反向走出（chū）的線（xiàn）段，因而其長度會受到（dào）間（jiān）隙的影響。亦即如果線段（duàn）FG不能與線段BC很（hěn）好的重合，則說明係（xì）統存在有Y方向的傳動間隙。

切割（gē）機（jī）使用前，須向（xiàng）縱向與（yǔ）橫向傳動箱中加入適量機油。同時，每三個月檢查一次油麵高度（dù），每（měi）年更換一次機油。傳動箱蓋（gài）板上有一個M12加油螺栓，卸開該螺栓，從螺孔中向（xiàng）機（jī）箱中加入潤滑機油，然後再（zài）將螺栓擰上即可。油麵高度以大齒輪侵在油中為準。

聯（lián）接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭尺寸與一般手（shǒu）用割（gē）炬接頭一（yī）致（zhì）。

當縱向切割範圍較大時，對進氣管和供電電纜，需采用高架（jià）拖引的方式，使氣管和電纜在一定高度的位置前後移動（dòng），如圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝界（jiè）麵（miàn）劃分：

甲方負責切（qiē）割機基礎(含工字鋼)、切割平台、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙方負責指（zhǐ）導（dǎo）安裝（zhuāng）、免費調（diào）試及現場培訓並提供割台圖紙（zhǐ）。