一、龍門數控（kòng）火焰切割（gē）機基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機械精（jīng）度

導（dǎo）軌的安裝（zhuāng）精度：

a.  主導（dǎo）軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱（zòng）向水平（píng）度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導（dǎo）軌之間的平（píng）行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有效行（háng）程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位（wèi）精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程（chéng）        ≤250mm QB（出廠標（biāo）準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設（shè）定速度的±5%

g.  割炬（jù）升（shēng）降（jiàng）精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部分（fèn）

整機外型設計簡潔。

橫梁采取（qǔ）直線導軌方（fāng）式。

橫梁采用箱式結構龍門式機架，焊（hàn）接後進行振動時效處理，以消除內（nèi）應力，使（shǐ）之在長年使用中不發生變形。

機械傳動係統全部（bù）采用（yòng）精（jīng）密滾動軸承和加（jiā）工精度為（wéi）國（guó）標7級（jí）的精密齒輪與齒條的齧合（hé）。

驅動係統采用的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向、縱向（xiàng）齒輪傳動結構中，增加了自動補償間隙的裝置，使之傳（chuán）動結構能準確（què）執行（háng）數控（kòng）係（xì）統（tǒng）發出（chū）的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置（zhì）采（cǎi）用自動（dòng）導向結構，不采用偏心輪（lún）夾緊（jǐn）結構，靠自動導向結構的彈簧力，使其在兩根軌道結合處的行走平穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏（piān）鬆現象。

所有（yǒu）在（zài）設備外觀能見到的鋼（gāng）結（jié）構件、螺釘，均（jun1）采用發黑或鍍（dù）鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界麵

在加工中（zhōng）可進行（háng）任意加工軌跡返回

具有自動穿孔功能

可返回（huí）任意切割起點位置

加工中（zhōng）可隨時調整切割速度

輸入方式（shì）：手動數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢驗操作準備狀態和程序完整性（xìng）

完善（shàn）的火焰、等離子切割機控製接（jiē）口及操作界麵

10.安（ān）裝調試（shì）、環保驗收等方麵采（cǎi）取的技術和組織措施

1）縱（zòng）向導軌的安裝

縱（zòng）向導軌（guǐ）出（chū）廠前已經作過必要的連（lián）接（jiē）調整，因此縱向導軌安裝時（shí）必須按導軌上的標記進行對應（yīng）連接。導軌安裝時，齒條均向外。

導軌安裝時，既要保證（zhèng）每列導軌（guǐ）的直線度和水平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互水（shuǐ）平。兩列（liè）縱（zòng）向導軌的中心距與（yǔ）橫向跨度一致。

相應調整附件隨機配備，其結構和調整原理如（rú）圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊（diàn）板焊接，件2與（yǔ）件6為一整體，件1用於調整導軌的高低與水平（píng），件5用於調整導軌（guǐ）的中心距（jù）和直線度，調整結束，擰緊（jǐn）螺母3經件4壓（yā）緊導軌。

2）間隙調整及平衡配（pèi）重

切割機的間隙包括導向間隙、平衡間隙和（hé）傳動間隙三個部分。設備安（ān）裝調（diào）試（shì）時，需要對隙均進行（háng）調整。同時在使用一段時間後，還需要對間隙進行一次調整。

3）導向間隙調整

導向間隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向（xiàng）側麵的間隙（xì）。有橫向滑架（或割炬拖板（bǎn））對橫向前導軌(或橫梁)的（de）導向間隙和縱向滑架對（duì）縱向前導（dǎo）軌的導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方向（xiàng）與Y方向的垂直度（dù）和移動（dòng）精度。用（yòng）手輕輕轉動前導軌兩（liǎng）側的導（dǎo）向滾輪，即可感覺到導向間隙的大小。

在每（měi）一對（duì）導向輪中，其內側導向輪采用偏心（xīn）軸方式安裝，在其上方有供調（diào）整的軸伸端。轉動該偏（piān）心軸，即（jí）可調整導向間隙。調整時，切忌（jì）將導向滾（gǔn）輪過緊（jǐn）地壓向道（dào）軌側麵，一（yī）般采用輕輕轉動偏心（xīn）軸（zhóu），當感覺到導向滾輪壓到道（dào）軌（guǐ）側麵時，再反轉一小角度，使其有一（yī）很小的間隙，然後將（jiāng）偏心（xīn）軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌（guǐ）有兩對導向輪，因而也有兩個調（diào）整偏心軸。

橫向滑架對橫向前道軌的導向，與縱向滑架對縱向前道軌的導向結構上類似，調（diào）整方法也一致。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支（zhī）撐滾輪和平衡滾輪作用到（dào）縱向後導軌上，夾住後導軌的上、下道軌麵，以保（bǎo）證（zhèng）X道（dào）軌的水平位置。兩滾輪對上、下（xià）道軌麵的間隙（xì），稱為平衡間隙。為調整平（píng）衡間隙，平衡（héng）滾輪也是經一偏心軸固定。轉動（dòng）該偏心軸，即可調整平衡間（jiān）隙。其調整方法及（jí）注意事項與導向（xiàng）間隙（xì）類似。

5）傳動間（jiān）隙（xì）的調整

切割（gē）機X及Y方向的移動，均是電機經齒輪及齒（chǐ）輪齒條傳動來實現的，其傳動原理如圖1-3所示（有的X方向采用行星傳動）。圖中齒（chǐ）條（tiáo）分別固定在縱向前導軌與橫向前導軌上。

傳動係統是（shì）否間隙較大，從運行噪音即可判斷。傳（chuán）動間隙，在設備使用一（yī）段時間後，應進行一次調整。

傳動箱內小齒輪與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在傳動箱上定位。因此（cǐ），傳動（dòng）箱內（nèi）齒（chǐ）輪傳動間隙的調整，可鬆開電機對傳動箱的固定，將電機與小齒輪一起向大齒輪方向靠緊後再固緊即可。調整時，以消除（chú）間隙（xì）為目（mù）的，但不能使齒輪與齒輪靠（kào）得太緊。

傳動箱分別與橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調整，可鬆開傳動箱在滑架（jià）上的固定螺栓，將整個傳動箱向齒條靠緊後再固緊即可。同（tóng）樣（yàng），調整時以消除間隙為目的，不（bú）能使齒輪與（yǔ）齒條靠得太緊。

可以用劃線的方式來檢查間隙.用圖板、圖紙和（hé）鉛筆，劃出如圖1-4所示（shì）的圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一致，由圖可以看出（chū），線段CD是在（zài）正走了線段AB之（zhī）後再走的線段，因而其長度不會受到縱（zòng）向（xiàng）間（jiān）隙的影，而線段EF則有從正走之後再（zài）反（fǎn）向走出的線段，因而其長度會受到間隙的（de）影響。亦即如果線段FG不能與線段BC很好的重合，則說明係統存在有（yǒu）Y方向的（de）傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫向（xiàng）傳動箱中加入適（shì）量（liàng）機油（yóu）。同時，每三個月（yuè）檢查一次油麵高度（dù），每年更換（huàn）一次機油。傳動（dòng）箱蓋板上有一個M12加油螺栓，卸開該螺栓，從螺孔中向機（jī）箱中加入潤滑機（jī）油，然後再將螺栓擰上即可。油麵高度以大齒輪侵在（zài）油中為（wéi）準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭尺寸與一般手用割炬接頭一致。

當縱向切割範圍較大時，對進氣管和供電電纜，需（xū）采（cǎi）用高架拖引的（de）方式，使氣管和電纜在（zài）一定高度的位置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝界麵劃（huá）分：

甲方負責切割機基礎(含工字鋼)、切（qiē）割平台、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙方負責指導安（ān）裝、免（miǎn）費調試（shì）及現場培訓並提（tí）供割台圖紙。