一（yī）、龍門數（shù）控火焰切割（gē）機基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機械精度（dù）

導軌的安裝精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱（zòng）向水平（píng）度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向（xiàng）有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有（yǒu）效行程    > 標稱尺（chǐ）寸10mm

c.  直（zhí）線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精（jīng）度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行（háng）程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的±5%

g.  割炬（jù）升降精度    ±0.5 mm

7、技術文（wén）件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部分

整機外型設計簡潔。

橫梁采取直線導軌方式。

橫梁采用箱（xiāng）式結構龍門式機架，焊接後進（jìn）行振動時效（xiào）處理，以消除內應力，使之在長年使用中不發生變形。

機械傳動係統全部采用精密滾（gǔn）動軸承和加工精度為國標7級的精密齒輪與齒條的齧合。

驅動係統采用的行（háng）星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結（jié）構中，增加了自動補償間隙的裝置，使之傳動結構能準確執行數（shù）控係統發出的指令。

主動端梁：縱向軌（guǐ）道夾緊裝置采（cǎi）用自動導向結構，不采用偏心輪夾緊結構，靠自動導向結構的彈簧力，使其在兩根軌道結合處（chù）的行走平穩，不（bú）會產生夾緊輪偏緊、偏鬆現象（xiàng）。

所有在設（shè）備外觀能見到的鋼結構（gòu）件、螺釘，均采用發黑或鍍鉻（gè）處理。

2）控製部分

彩色液晶（jīng）顯示器

全中文操作界麵

在加工中可進行任意加工軌跡返回（huí）

具有自動穿（chuān）孔功能

可返回任意切割起點位置

加工（gōng）中可隨時調整切割速度

輸入方式：手動數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢驗操作準備狀態和程序完整性

完善的火焰、等離子切割機控製接口及操作界麵

10.安裝調試、環保驗收等方麵采取的技術和組織措施（shī）

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前已經作過必要的連接調整，因此縱向導軌安裝時必須按（àn）導軌上的標記（jì）進行對應連接。導軌安裝時，齒條均向外（wài）。

導軌安裝（zhuāng）時，既要保證每列導軌的直（zhí）線度和水平度，還要保證兩列導軌的中心距和（hé）相互水平。兩列（liè）縱（zòng）向導軌的中心距與橫向跨度一致。

相應調整附件隨機配備，其結構和調整原理如圖1-2所示（shì）。

圖中件6與基礎上相應墊板焊（hàn）接，件2與件6為一整體，件1用於調整導軌的高低與水平，件5用於調整導軌的中心距和直線度（dù），調整結束，擰（nǐng）緊（jǐn）螺母3經件（jiàn）4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡配重（chóng）

切割機的間隙包括導向間隙、平衡間隙和傳動間隙三個部分。設備安裝（zhuāng）調試（shì）時，需要對隙均進行調整。同時在（zài）使用一段時間後，還需要對間隙進行一次調整。

3）導向間隙調整

導（dǎo）向間隙，指兩導向滾輪與（yǔ）前導軌兩導向側麵的間隙。有橫向滑架（jià）（或割炬拖板（bǎn））對橫向前導軌(或橫（héng）梁)的導向間隙和縱向滑架對縱向前導軌的導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方（fāng）向的垂直度和移動精度。用手輕輕（qīng）轉動前導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到導向間隙（xì）的大小。

在每一對導（dǎo）向輪中，其內側導（dǎo）向（xiàng）輪采用偏心軸（zhóu）方式安裝，在其上方有供調整的軸伸端。轉動該偏心軸，即可（kě）調整導向間隙（xì）。調整（zhěng）時，切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌側麵，一般采用（yòng）輕（qīng）輕轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到道軌側麵時，再反轉一小（xiǎo）角度，使其有一很（hěn）小的間隙，然後將偏心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌有（yǒu）兩對導向輪，因而也有兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向前道軌的導向，與縱向滑架對縱向前（qián）道軌的導向結構上類似，調整方法也一致。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平衡滾輪作用到縱向後導軌（guǐ）上，夾住（zhù）後導（dǎo）軌的上、下道軌麵，以保證X道軌的水平位置。兩滾輪對上、下道（dào）軌（guǐ）麵（miàn）的間隙，稱為平衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸固（gù）定。轉動該偏心軸，即可（kě）調整平衡間隙。其調整方（fāng）法及注意事項與導向間隙（xì）類似。

5）傳動（dòng）間（jiān）隙的調整

切割（gē）機X及Y方向（xiàng）的移（yí）動，均是（shì）電機經齒輪及齒輪齒條傳動來實現的，其（qí）傳動原理如圖1-3所示（有的X方向采用行星傳動）。圖中齒條分別固定在（zài）縱向前導軌與橫向前導軌上。

傳動係統是否間隙較大，從運行噪音即可判斷。傳動間隙，在設備（bèi）使用一段時間後，應進行一次調整。

傳動箱內小齒輪（lún）與電機輸出軸固（gù）聯在一起，大（dà）齒輪經軸在傳動箱上定位。因此，傳動箱（xiāng）內齒輪傳動間隙的調整，可鬆（sōng）開電機對傳動箱的固定，將電機與小齒輪一（yī）起向大齒輪（lún）方向靠緊（jǐn）後再固緊（jǐn）即（jí）可。調整時，以消除間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠（kào）得太緊（jǐn）。

傳動箱分（fèn）別與橫向滑（huá）架和縱向滑（huá）架固定。齒（chǐ）輪（lún）與（yǔ）齒條的間隙（xì）調整，可鬆開傳動箱在滑架（jià）上的固定螺栓，將整個傳動箱向（xiàng）齒條靠緊後再固緊即可。同樣，調整（zhěng）時以消除間隙（xì）為（wéi）目的（de），不能使齒輪與齒條靠得太緊。

可以用劃線（xiàn）的方式來檢查間隙.用（yòng）圖板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖（tú）形，假設（shè）BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一致，由圖可以看出（chū），線段（duàn）CD是在正走了線段AB之後再走的線段，因而（ér）其長度（dù）不會受到縱向（xiàng）間隙的影，而線段EF則有（yǒu）從正走之後再反向走出的線段，因而其長度會受到間隙的影響。亦即如果線段FG不能與線段BC很好（hǎo）的重合，則（zé）說明係統存（cún）在有（yǒu）Y方向的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫向傳動箱（xiāng）中加入適量機油。同時，每三個月檢查一次油（yóu）麵高度，每年更換一次機油。傳動箱蓋板上有一個M12加油螺（luó）栓（shuān），卸開該螺栓，從螺孔中（zhōng）向機箱（xiāng）中加入潤滑機油（yóu），然後再將螺栓（shuān）擰（nǐng）上即可。油麵高度以大齒（chǐ）輪侵（qīn）在油中為準。

聯接氧氣和乙炔氣（qì）管。連結處接頭尺寸與一（yī）般手用割炬接頭一致（zhì）。

當縱（zòng）向切割範（fàn）圍較大時，對進氣（qì）管和供電電纜，需采用高架拖引的方式（shì），使氣管和電纜在一定高度的位置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一般（bān）用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負責切割機基（jī）礎（chǔ）(含工字鋼)、切割平台（tái）、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙（yǐ）方負責指導安裝、免費調試及現場培（péi）訓並提供割台圖紙。