一、龍門（mén）數控火焰切割機基本配置

4、技術指（zhǐ）標

5、工作條件

6、機械精度

導軌的安裝精度：

a.  主（zhǔ）導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水（shuǐ）平（píng）度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導（dǎo）軌之（zhī）間的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱（zòng）向有效（xiào）行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精（jīng）度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產（chǎn）品介紹

1）機械部分

整機外（wài）型設計簡潔。

橫梁采取直線導軌方式（shì）。

橫梁采用箱式結構龍門式機架，焊接後（hòu）進行振動時（shí）效處理，以消除內應力，使之在長年使用中不（bú）發生變形。

機械傳動係統全部（bù）采用精密滾動軸承和（hé）加工精度為國標7級的精密齒輪與（yǔ）齒條的齧合。

驅動係統采用的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同（tóng）時，在橫向、縱向齒輪（lún）傳動結構中，增加（jiā）了自動補償間隙的裝置，使之傳動結（jié）構能準確執行數控係統發（fā）出的指令（lìng）。

主（zhǔ）動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用自動導向結構，不采用偏心輪夾緊結構，靠自動導向結構的彈簧力（lì），使其在兩根（gēn）軌道結合處的行走（zǒu）平穩，不會產（chǎn）生夾緊輪（lún）偏緊、偏鬆（sōng）現象。

所有在設備外觀能（néng）見到的鋼結（jié）構件（jiàn）、螺釘，均采用發黑或鍍鉻處理。

2）控（kòng）製部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界麵

在加工中可進行任意加工軌跡返回

具有自動穿孔功能

可返回任意切割起點位置

加工中可隨時調整切割速度

輸入方式：手動數據輸入、U盤輸（shū）入

自（zì）動診斷檢驗操作（zuò）準備狀態和程序完整性

完善的火焰、等離子切割機控製接口及操作界麵

10.安裝調試、環保（bǎo）驗收等方麵采取的技術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱（zòng）向導軌出廠前已經作（zuò）過必要的連接（jiē）調整，因此縱向導軌安裝時必須按導（dǎo）軌上的標記進行對應連接。導軌（guǐ）安裝時，齒條均向外。

導軌安裝時，既要保證每列導軌的直線度和（hé）水平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互水平。兩列縱向導（dǎo）軌的中心距與（yǔ）橫向跨（kuà）度一致。

相應調（diào）整附件隨機（jī）配備，其結構和調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊板焊接，件2與件6為一整體，件1用於調整導軌的高低與水平，件5用於調整導（dǎo）軌的中心（xīn）距和直線度，調整結束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡配（pèi）重

切割機的間隙包括導向間隙、平衡間隙和傳動間（jiān）隙三個（gè）部分（fèn）。設備安裝調試時，需要對隙均進行調整。同時在使用一段時間後，還（hái）需要對間（jiān）隙進行一次調整。

3）導向間隙調整

導（dǎo）向間隙，指兩導向滾輪與前（qián）導軌兩導向側麵的間隙。有橫（héng）向滑架（或割炬拖板）對橫（héng）向前導軌（guǐ）(或橫梁)的導向間隙（xì）和縱向滑架對縱向前導軌的導向間隙。

導向間隙（xì）過大，會影響X方向與（yǔ）Y方向的垂直度（dù）和移動精度。用手輕輕轉動前導軌兩（liǎng）側的導向滾輪，即可（kě）感覺到導（dǎo）向間隙（xì）的大小。

在每一（yī）對導向輪（lún）中，其內側導向輪采用（yòng）偏心軸方式（shì）安裝，在其上方（fāng）有供（gòng）調整的軸伸端。轉動該偏心軸，即可（kě）調整導向間隙。調整時，切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌側麵，一般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到道軌側麵時，再反轉一小（xiǎo）角度，使其有一很小的間隙（xì），然後將偏心軸鎖緊。

縱（zòng）向滑架對縱向前導軌有兩對導向輪，因而也有兩個調整（zhěng）偏心（xīn）軸。

橫向滑架對橫向前（qián）道軌（guǐ）的（de）導向，與縱向滑架對縱向前道軌的（de）導向結構上類似，調整方（fāng）法也一致。

4）平衡間隙的調整

縱向（xiàng）滑（huá）架經支撐滾輪（lún）和平衡滾輪作用到（dào）縱向（xiàng）後導軌上，夾住後導軌的上、下（xià）道軌麵，以保證X道軌的水平位置（zhì）。兩滾輪對上、下道軌麵的間隙（xì），稱為平衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是（shì）經一偏心軸固定。轉動（dòng）該偏心軸，即可調整（zhěng）平衡間隙。其調整方（fāng）法及注意事項與導向（xiàng）間（jiān）隙類似。

5）傳動間隙的調整

切割機X及Y方（fāng）向的移動（dòng），均是（shì）電機經齒輪及齒輪齒條傳動來實現的，其傳動原理如圖（tú）1-3所（suǒ）示（有的X方向采用行星傳動）。圖中齒條（tiáo）分別固定在縱向前導軌與橫向（xiàng）前導軌（guǐ）上。

傳動（dòng）係統是否間隙較大，從運行噪音即可判斷。傳動間隙，在設備（bèi）使用一段時間後，應進行一次調（diào）整。

傳（chuán）動箱內小齒輪與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在傳動箱上定位。因此，傳動箱內（nèi）齒輪傳動間（jiān）隙的（de）調整（zhěng），可鬆開電機對傳動箱的固定（dìng），將電機與小齒輪一起向大齒輪方向靠緊（jǐn）後再固緊即可。調整時，以消除間隙（xì）為目（mù）的，但不能使齒（chǐ）輪（lún）與齒輪靠得太緊。

傳（chuán）動箱分別與橫向滑架和縱向滑架固定（dìng）。齒輪與齒條的間隙調整，可鬆（sōng）開傳動箱在滑架上的（de）固定（dìng）螺栓，將整個傳動箱（xiāng）向齒條靠（kào）緊後再固緊即可。同樣，調整時以消（xiāo）除間隙為目的（de），不能使齒（chǐ）輪與齒條（tiáo）靠得太緊（jǐn）。

可以用劃線的方（fāng）式來檢查間隙.用圖板、圖紙和鉛筆（bǐ），劃出如（rú）圖（tú）1-4所示的圖形（xíng），假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一致，由圖可以看出，線段CD是在正走了線段AB之後再走的線段，因而其長度不會（huì）受到縱向間（jiān）隙的影，而線段EF則有從正走之後再（zài）反向走出的線段，因而其長度會受到間隙的影響。亦即如果（guǒ）線段（duàn）FG不（bú）能與線段BC很好的重合（hé），則說（shuō）明係統存在（zài）有Y方向的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫向傳動箱中加入適量機（jī）油。同（tóng）時，每三個月（yuè）檢查一次油（yóu）麵高度，每年更換一次機（jī）油（yóu）。傳（chuán）動箱蓋板（bǎn）上有一個M12加（jiā）油螺（luó）栓，卸開該螺栓，從螺（luó）孔中向機（jī）箱中加（jiā）入潤滑機油，然後再將螺栓擰上即可。油麵高度以大齒（chǐ）輪侵在（zài）油中為（wéi）準（zhǔn）。

聯接氧氣和乙炔氣管。連（lián）結（jié）處接頭尺寸（cùn）與一般手用割炬接頭一致（zhì）。

當縱向切割範圍較大時，對進氣管和供電電（diàn）纜，需采用高架拖引的方（fāng）式（shì），使氣管和電纜在一定高度的位置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一般（bān）用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負責切割機基礎(含工字鋼)、切割平台、壓縮空氣、電（diàn）源電（diàn）纜等準備。

乙方負責指導安裝、免（miǎn）費調試（shì）及現場培（péi）訓並提供割台圖紙。