一、龍門數控火焰切割機基本（běn）配置

4、技術指標

5、工作條件（jiàn）

6、機械（xiè）精度

導軌的（de）安裝精度：

a.  主（zhǔ）導軌的（de）直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向（xiàng）水平度（dù）   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌（guǐ）之間的（de）平行度   <±2mm/軌距

機（jī）器精度：

a.  縱向有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定（dìng）位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差（chà）≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介（jiè）紹

1）機（jī）械部分（fèn）

整機（jī）外型（xíng）設計（jì）簡（jiǎn）潔（jié）。

橫梁（liáng）采取直線導軌方式。

橫梁采用箱式（shì）結構龍門式機（jī）架，焊接後進行振動時效處理，以消除（chú）內應力，使之在長年使用中不（bú）發生（shēng）變形（xíng）。

機械傳動係統全部采用精密滾動軸承和加工精度為國標7級的精密（mì）齒輪與齒條（tiáo）的齧合。

驅動係統采用的行星（xīng）減（jiǎn）速器，其輸入、輸（shū）出誤（wù）差僅16弧（hú）分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構中，增加了自動補（bǔ）償間隙的裝置，使（shǐ）之傳動結構能準確執行數控係統（tǒng）發出（chū）的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用自（zì）動導向結構，不采用偏心輪夾緊結構，靠自動導向結構的彈簧力，使其（qí）在兩（liǎng）根軌道（dào）結合處的行走平（píng）穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏鬆現象。

所有在設備外觀（guān）能見（jiàn）到的鋼結構件、螺釘，均采用發黑或鍍鉻處理。

2）控製部分

彩（cǎi）色液晶顯示器

全中文操作界麵

在加工中可進行任意加工軌跡返回

具有（yǒu）自動穿孔功能

可返回任意切割起點位置

加工中可隨時調整切割（gē）速度

輸入方式：手動數（shù）據輸入、U盤輸入

自動診斷檢驗操作準備狀態（tài）和程（chéng）序完整性

完善的火焰、等離子切割機控製（zhì）接口及操作界麵

10.安裝調試、環保驗收等方麵采取的技術和組織措施

1）縱向導軌的安（ān）裝

縱向導軌出廠前已經作過必要的連接調整，因此（cǐ）縱向導軌安裝時必須按導軌上的標記進行對應連接。導軌安裝時，齒條均向外。

導軌安裝時，既要保證每列導軌的直線度和水平度，還要（yào）保證（zhèng）兩列（liè）導軌的中心距和相互水平。兩列縱向導軌的中心距與橫向跨度一致。

相應調整附件隨機配備，其結構和調整原理如（rú）圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊（diàn）板焊接，件2與件6為一整體，件1用於調（diào）整導軌的高低（dī）與水平，件5用於調（diào）整導軌的中心距和直線度，調整結束，擰緊螺母3經件（jiàn）4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡配重

切割機的（de）間隙包括導向間隙、平衡間隙和（hé）傳動間隙三個（gè）部分（fèn）。設備安裝調試時，需要對隙均進行調整。同時在使用一段（duàn）時間後，還（hái）需要對間隙進行一次調整。

3）導向間隙調（diào）整

導向間隙（xì），指兩導向滾輪與前導軌兩導向側麵的間隙。有橫向滑架（或割炬拖板）對橫向前導軌（guǐ）(或橫梁)的導向間隙和縱向滑架（jià）對縱向（xiàng）前導軌的導向間隙。

導向間隙過大，會影響（xiǎng）X方向與Y方向的垂直度和移（yí）動精度。用手輕（qīng）輕轉（zhuǎn）動前導軌兩側的導向（xiàng）滾輪，即可感覺到導（dǎo）向間隙的大小。

在每一對導向輪（lún）中，其內側導向輪采用偏心軸方式安裝，在其上方有供調整的軸伸端。轉動該偏心軸（zhóu），即可調（diào）整導向間隙。調整時，切忌將導向滾輪過緊地壓向（xiàng）道（dào）軌側麵，一般采（cǎi）用輕輕轉動偏心軸，當（dāng）感（gǎn）覺到導向滾輪壓到道軌側麵時（shí），再反轉一小角度，使其有一很（hěn）小的間隙，然後將偏心（xīn）軸（zhóu）鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌有兩對導向輪（lún），因而也有兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向前（qián）道軌的導向，與縱向（xiàng）滑架對縱向前道軌的導向結構上類似，調整方法也一致。

4）平衡間隙（xì）的調（diào）整

縱向滑架經支撐滾（gǔn）輪和（hé）平衡滾輪作用（yòng）到縱向後導軌上，夾住後（hòu）導軌的上、下道軌麵（miàn），以保證X道軌的水平位（wèi）置。兩滾輪對上、下道軌麵的間（jiān）隙，稱為平衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏心（xīn）軸固定（dìng）。轉動該偏心（xīn）軸，即可調整平衡間隙（xì）。其調整（zhěng）方法及注意（yì）事項與導向間（jiān）隙類似。

5）傳動間隙的（de）調整

切割機X及Y方（fāng）向的移動（dòng），均是電機經齒輪及齒輪齒（chǐ）條傳動來實現的，其傳動原理如圖1-3所示（有的X方（fāng）向采用行星傳動）。圖中齒條分別固（gù）定在縱向前導軌與橫向（xiàng）前導軌上。

傳動係統是否間隙較大，從運行噪音即可判斷（duàn）。傳動間隙，在設備使用一段時間後，應進行一次調整。

傳動箱內小齒輪與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪（lún）經軸在傳動箱上定位。因此，傳動箱內齒輪傳動間隙的調整，可鬆（sōng）開電機對傳動箱的固定，將電（diàn）機與小齒輪一起向大齒輪（lún）方向靠緊後再（zài）固緊即可（kě）。調整時，以消除間隙為（wéi）目的，但（dàn）不能使齒輪（lún）與齒輪靠（kào）得太緊。

傳動箱分別（bié）與橫向滑架（jià）和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調（diào）整，可（kě）鬆開（kāi）傳動箱在滑架上的固定螺（luó）栓，將整個傳動箱向齒條靠緊後再固緊即可。同樣，調整時以消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊。

可以用劃線的方式來（lái）檢（jiǎn）查間隙.用圖板、圖紙和鉛筆，劃（huá）出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與（yǔ）線段EF長度一致（zhì），由圖可以看出，線段CD是在正走了線段AB之後再走的線段，因而其長度不會受到縱向（xiàng）間隙（xì）的影，而線段EF則有從正走之後再反向走（zǒu）出的（de）線段，因而其長度會受到間隙的影響。亦即如果線段FG不能與線段BC很（hěn）好的重合（hé），則說明係（xì）統存在有Y方向的傳動間隙。

切割機使（shǐ）用前，須向縱向與橫向傳動箱（xiāng）中加入適量機油。同時（shí），每三個月檢查一次油麵（miàn）高度，每年更換一次機油。傳動箱蓋板（bǎn）上有一個M12加油螺栓，卸開（kāi）該螺栓，從螺孔中（zhōng）向機（jī）箱中加入潤滑機（jī）油（yóu），然後再將螺栓擰上即可。油麵（miàn）高度以大齒（chǐ）輪侵在油中為準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭尺寸與一般（bān）手用割炬接頭（tóu）一致。

當縱向切割範圍較大時，對（duì）進氣（qì）管和供電電纜，需采用高（gāo）架拖引的方式，使氣管和電纜在一定高度的位置前後移動，如（rú）圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負責切割機基礎（chǔ）(含工字鋼)、切割平（píng）台、壓縮空氣、電源電纜等準（zhǔn）備。

乙方（fāng）負責指導安裝（zhuāng）、免費調試及現場培訓並提供割台圖（tú）紙（zhǐ）。