一、龍門數控火（huǒ）焰切割機基本配置

4、技術指標

5、工（gōng）作條件

6、機（jī）械精度

導（dǎo）軌的（de）安裝精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向（xiàng）水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌（guǐ）之間的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精（jīng）度    ±0.3mm/m

d.  直線（xiàn）重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割（gē）速度        設定速度的±5%

g.  割炬升（shēng）降精度    ±0.5 mm

7、技（jì）術文件

8、隨機備件

9.產品（pǐn）介紹

1）機械部分

整機外（wài）型設計簡潔。

橫梁采取（qǔ）直線導軌方式。

橫梁采用箱式結構龍（lóng）門式（shì）機架，焊接後進行振動時效處理，以消（xiāo）除內應力，使之在長年使用中不發（fā）生變形（xíng）。

機械傳動係統全部采用精密滾動軸承（chéng）和加工精度為國標7級的（de）精密齒輪與齒條的齧合。

驅動係統采用的（de）行星減速器，其輸（shū）入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構中，增加了自動補償間隙的裝置，使之傳動結構能準確執行數控係統發出的指（zhǐ）令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用自動導向結構，不采用偏（piān）心輪（lún）夾緊結構，靠（kào）自動導向結（jié）構的彈簧力，使其在兩根軌道（dào）結合處（chù）的（de）行走平穩，不會產生夾（jiá）緊輪偏緊、偏鬆現象。

所有在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用發黑或鍍鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全（quán）中文操作界麵

在加工中可進行（háng）任意加工軌跡返（fǎn）回（huí）

具有自動穿孔功能

可返回任意切割起點位置

加工中可（kě）隨時調整切割速度

輸入方（fāng）式：手動數據輸入、U盤（pán）輸入

自動診斷檢驗操作準備狀態和程（chéng）序完整性（xìng）

完善的（de）火焰、等離子切割機控製（zhì）接口及操作界麵

10.安裝調試、環保驗收等方麵采取的技術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前已經作過必要的（de）連接調整，因此縱向導軌安裝時必須按導軌上的標（biāo）記進行對應連（lián）接。導（dǎo）軌安裝時，齒條均向外。

導軌安裝時，既要保證每列（liè）導軌的直線度和水（shuǐ）平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互水平（píng）。兩列縱向導軌的中心距與橫向跨度一致。

相應調整附件隨機配備，其結構和調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與（yǔ）基礎上相應墊板焊接，件2與件6為一（yī）整體（tǐ），件1用於調整導軌的高低與水（shuǐ）平，件5用於調整導軌的中心距和直線度，調整（zhěng）結束，擰緊（jǐn）螺母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡（héng）配重

切割（gē）機的間隙（xì）包括導向（xiàng）間隙、平衡間隙和（hé）傳動（dòng）間隙三個部分。設備安裝（zhuāng）調試（shì）時，需要對隙均進行調整。同時在使用一段時間（jiān）後，還需（xū）要對間隙進行一次調整。

3）導向間（jiān）隙（xì）調（diào）整

導向間隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向側（cè）麵的間隙。有橫向滑架（或割炬拖板）對（duì）橫向前（qián）導軌(或橫（héng）梁)的導向間隙和縱向滑（huá）架對縱向前（qián）導（dǎo）軌的導向間隙。

導向間隙（xì）過大，會影響X方向與Y方向的垂直度和移動精度。用手輕輕轉動前導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到導向間隙的大小。

在每一對導向輪中，其（qí）內側導向輪采（cǎi）用偏（piān）心軸方式安裝，在其上方有供調整（zhěng）的軸伸端。轉動該偏心軸，即可調整導向間隙。調整時，切忌將導向滾輪過緊地壓向（xiàng）道軌側麵，一般（bān）采用輕輕（qīng）轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到道軌側（cè）麵時，再反轉一小角（jiǎo）度，使（shǐ）其有一很（hěn）小的間隙，然後將偏心軸鎖緊。

縱向（xiàng）滑架對縱向前導（dǎo）軌有兩對導向輪，因而也有兩個（gè）調整偏心軸。

橫向滑架對橫向前道軌的（de）導向，與縱向滑架對縱向前道軌的導向結（jié）構（gòu）上類似，調整方法也一致。

4）平（píng）衡間隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平（píng）衡（héng）滾輪作用到（dào）縱（zòng）向後導軌（guǐ）上，夾住後導軌（guǐ）的上、下道軌麵（miàn），以保證X道（dào）軌的水（shuǐ）平位置。兩滾輪對上、下道軌麵的間隙，稱為平衡（héng）間隙。為（wéi）調整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸固定。轉動該偏心軸，即可調整平衡間（jiān）隙。其調整方法及注意事項與導向間隙類似。

5）傳動間隙的調（diào）整

切割機X及Y方（fāng）向的移動（dòng），均是電機經齒輪及（jí）齒輪齒條傳動來實現的，其傳動原理如圖1-3所（suǒ）示（有的X方（fāng）向采用行星（xīng）傳動）。圖中齒（chǐ）條分（fèn）別固定在縱向前導軌與橫向前導軌上。

傳動（dòng）係統是否間隙較大，從運行噪音即可判斷。傳動間隙，在設備使用一段時間後，應進行一次調整。

傳動箱內小齒輪與電（diàn）機輸出軸固聯在一起（qǐ），大齒輪經軸在傳動箱上定位。因此，傳（chuán）動箱內齒輪傳動間隙的調整，可鬆開電機對傳動箱（xiāng）的固（gù）定，將電（diàn）機與小齒輪一起向大齒輪方向靠緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙（xì）為目的（de），但不能使齒輪與齒輪（lún）靠得太（tài）緊。

傳動箱分別（bié）與橫（héng）向滑架和縱向滑架固定。齒輪（lún）與齒條的間隙調（diào）整，可鬆開（kāi）傳動（dòng）箱在（zài）滑架上（shàng）的固定螺栓，將整（zhěng）個傳動箱（xiāng）向齒條靠緊後再固緊即可。同樣，調整時以消（xiāo）除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊（jǐn）。

可以用劃線的方式來檢查間隙.用圖板、圖紙（zhǐ）和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設（shè）BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一（yī）致（zhì），由（yóu）圖可以看出，線（xiàn）段CD是在正走（zǒu）了線段AB之後再走的線段，因而其長度不（bú）會受到縱向間隙的影，而線段EF則有（yǒu）從正走（zǒu）之後再（zài）反向走出的線段（duàn），因而其長度會受到間隙的影響。亦即如果線段FG不能與線段（duàn）BC很好的重合，則說明係統存在有Y方向（xiàng）的傳動間隙（xì）。

切割機使用前（qián），須向縱（zòng）向與橫向（xiàng）傳動箱中加入適（shì）量機油。同時，每三個月檢查一次油麵高度，每（měi）年更（gèng）換一次（cì）機油。傳（chuán）動（dòng）箱蓋板上有一個M12加油螺（luó）栓，卸開該螺栓，從螺孔中（zhōng）向（xiàng）機箱中加入潤滑機油，然（rán）後再將螺栓擰上即可。油麵高（gāo）度以（yǐ）大齒輪侵在（zài）油中為準。

聯接（jiē）氧氣和乙炔氣管。連（lián）結處接頭（tóu）尺寸與（yǔ）一般手（shǒu）用割（gē）炬接（jiē）頭一致（zhì）。

當縱向切割範圍較大時，對進氣管和供電電纜（lǎn），需采用高架拖引的方（fāng）式，使氣管和電（diàn）纜在一定高度的位置前後移動，如圖1-5示。縱向滑（huá）梁一般用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負責切割機基礎(含工字鋼)、切割平台、壓縮空（kōng）氣、電源電纜等準備。

乙方負責指導安裝、免費調試及現場培訓並提供割台圖紙。