一、龍門數控火焰切割機基本配置

4、技術指標

5、工作（zuò）條件

6、機械精度

導軌的（de）安裝精度（dù）：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之（zhī）間的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向（xiàng）有（yǒu）效行程    > 標（biāo）稱尺寸20mm

b.  橫向有效行（háng）程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設（shè）定速度的±5%

g.  割（gē）炬升降精（jīng）度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部分

整機外型設計簡潔。

橫梁采取直（zhí）線（xiàn）導軌方式。

橫梁采（cǎi）用箱式結構龍門式機架，焊接後進行振動時效處（chù）理，以消除內應（yīng）力，使之在長年使用中不發生（shēng）變形。

機械傳動係（xì）統（tǒng）全部采用精密滾動軸承（chéng）和加（jiā）工精度為國標7級的精密齒輪與齒條的齧合。

驅動係統采用的行（háng）星減速器，其輸入、輸出誤差僅（jǐn）16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪（lún）傳動結構中，增加了（le）自動補償（cháng）間隙的裝置，使之傳動結構能準確執行數控係統發出的指令。

主動端（duān）梁：縱向（xiàng）軌道夾緊裝置采用自動導向結構，不采用偏心輪夾緊結構，靠自動導向結構的（de）彈簧（huáng）力，使其在兩根軌道結合處的行走（zǒu）平穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏（piān）鬆現象。

所有（yǒu）在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用發黑或（huò）鍍鉻處（chù）理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界麵

在加工（gōng）中可進行任意加工軌跡返回

具有自動穿孔（kǒng）功能

可返回任意切（qiē）割（gē）起點（diǎn）位（wèi）置（zhì）

加工（gōng）中可隨時調整切割速度

輸入方式（shì）：手動（dòng）數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢驗操作準備狀態和程序完整性

完善的火焰、等離子切（qiē）割機控製接（jiē）口及操作界麵

10.安裝調試（shì）、環保驗收等方麵采（cǎi）取（qǔ）的技術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導（dǎo）軌出廠前已經作過必要的連接調整，因此縱（zòng）向導軌安裝時必須按（àn）導軌上（shàng）的標記進（jìn）行對應（yīng）連接。導軌（guǐ）安裝時（shí），齒條均向外。

導軌安裝（zhuāng）時，既（jì）要（yào）保證每（měi）列導軌的直線度和水平度，還要保證兩列（liè）導（dǎo）軌的中心（xīn）距和相互水平。兩列縱向導軌的中心距與橫向跨度一致。

相（xiàng）應調整附件隨機配備，其結（jié）構和調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相（xiàng）應墊板焊接，件2與件6為一整體，件（jiàn）1用於調整導軌的高低（dī）與水（shuǐ）平，件5用於調整導軌的中心距和直線（xiàn）度（dù），調整結束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平（píng）衡配重

切割機的間隙包括導向間隙、平（píng）衡間隙和傳動間隙三個部分。設備安裝調試時，需（xū）要對隙均進行調整。同時在使用一段時間後，還需要對間（jiān）隙進行（háng）一次調整。

3）導向間（jiān）隙（xì）調整

導向間隙（xì），指兩導向滾輪與前導軌兩導向側麵的間隙（xì）。有橫向滑架（或割（gē）炬拖板）對橫向前導軌(或橫（héng）梁)的導向間隙和縱向滑架對（duì）縱向前導軌（guǐ）的導（dǎo）向間隙。

導向間隙過大，會影（yǐng）響X方向與Y方向的垂直度和移動（dòng）精度（dù）。用手（shǒu）輕輕轉動前導軌兩側的導向滾輪，即（jí）可感覺到導（dǎo）向間隙的（de）大小。

在（zài）每一對導向輪中，其內側導向輪采用偏心軸方式安裝，在其上方有供調整的（de）軸伸端（duān）。轉動該偏心軸，即可調整導向間隙。調整時，切忌將導向滾輪過緊地壓向道（dào）軌側麵，一（yī）般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導（dǎo）向滾輪壓到道軌側麵時，再反轉一小角度，使其有一很小的間隙，然後將偏心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導（dǎo）軌有兩對導向輪，因而也有兩個調整偏心軸。

橫向（xiàng）滑架對橫向前道軌的導向，與（yǔ）縱向滑架對縱向（xiàng）前道軌（guǐ）的導向結（jié）構上類似，調整方法也（yě）一致。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平衡滾輪作用到縱向後導軌上，夾住後導軌的上、下道軌麵，以（yǐ）保證X道軌的水平位置（zhì）。兩（liǎng）滾輪對上、下道軌麵的間隙，稱為（wéi）平衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸（zhóu）固定。轉動（dòng）該偏心軸，即可調整（zhěng）平衡間隙。其調整方法及注意事項與導（dǎo）向間隙類似。

5）傳動（dòng）間隙的調整

切割機（jī）X及Y方向的移動，均是電機經齒輪及齒（chǐ）輪齒條傳動（dòng）來實現的，其傳動原理如圖1-3所示（shì）（有的X方向采用行星傳（chuán）動）。圖中齒條分別固定在縱向前導軌與橫向前（qián）導軌上。

傳動係統是（shì）否（fǒu）間隙較大，從運行（háng）噪音即可判斷。傳（chuán）動間隙，在設備使用一段時間後，應進行一次調整。

傳動箱內小齒輪與電機（jī）輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸（zhóu）在傳動箱上定位（wèi）。因此，傳動（dòng）箱（xiāng）內齒輪傳動間隙（xì）的調整，可鬆開電機對傳（chuán）動箱的（de）固定，將（jiāng）電機（jī）與小齒輪一起向大（dà）齒輪方向靠緊後再固緊（jǐn）即可。調整時，以消除間隙為目的，但不能使齒輪（lún）與齒輪靠得太緊。

傳動箱（xiāng）分（fèn）別與橫向滑架和（hé）縱向滑架固定（dìng）。齒輪與齒條的間隙調整，可鬆開傳動箱（xiāng）在滑架上的固定（dìng）螺栓，將整（zhěng）個傳動箱向（xiàng）齒條靠緊後再固緊即可。同樣，調整時以消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊（jǐn）。

可以用劃線的方式來檢查間隙.用圖板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假（jiǎ）設BC為X正方向，且線段CD與（yǔ）線段EF長度一致，由圖可以看出，線段CD是在正走了線段AB之（zhī）後再走的（de）線段，因而其長度不會受到（dào）縱向間隙的影，而線（xiàn）段EF則有從正走之後再反向走出的線段（duàn），因而其長度會受到間隙的影響（xiǎng）。亦即如果線段FG不能與線段（duàn）BC很好的（de）重合，則（zé）說明係統存在有（yǒu）Y方向的傳動間隙（xì）。

切割機使用前，須向縱向與橫向傳動（dòng）箱中加入適量機油。同時（shí），每三個月檢查（chá）一次油麵高度，每年更換一（yī）次機油（yóu）。傳動箱蓋（gài）板上有一（yī）個M12加油螺栓（shuān），卸開該螺栓，從螺孔中向機（jī）箱中加入（rù）潤滑機油，然後再將螺栓擰上即（jí）可。油麵高度以大齒輪侵在（zài）油中為準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭尺寸與一般手用割炬接（jiē）頭一致（zhì）。

當縱向切割範圍較大時，對（duì）進氣管（guǎn）和（hé）供電電纜，需采用高（gāo）架拖引（yǐn）的方式，使氣（qì）管和電纜在一定高度的位置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一般用（yòng）10#。

安（ān）裝界麵劃分：

甲方負責切割機基礎(含（hán）工字鋼)、切割平台、壓縮空（kōng）氣、電源（yuán）電纜等準備。

乙方負責指導（dǎo）安裝、免費調試及現（xiàn）場培訓並提供割（gē）台圖（tú）紙。