一、龍（lóng）門數控火焰切割機基本配置（zhì）

4、技術指標

5、工作條件

6、機械精度

導（dǎo）軌的（de）安裝精度：

a.  主導（dǎo）軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的（de）縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長（zhǎng）

d.  二導（dǎo）軌之間的平行（háng）度   <±2mm/軌距

機器精（jīng）度：

a.  縱向有效行程    > 標稱（chēng）尺寸20mm

b.  橫向（xiàng）有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線（xiàn）定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準（zhǔn））誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的（de）±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產（chǎn）品介紹

1）機械部分

整機（jī）外型設計簡潔。

橫梁采取直線導軌方式。

橫梁采用箱式結構龍門式機架，焊（hàn）接後（hòu）進行振動時效處理，以消除內應力，使之在長年使用中不發生變形。

機械傳動係統全部（bù）采用精密滾動軸承和加工精度為國標7級的精密齒輪與齒條的齧合。

驅動係統采用的行星減（jiǎn）速器，其輸入、輸出誤差僅16弧（hú）分（fèn），同時，在（zài）橫向（xiàng）、縱向齒輪傳動結構中，增加了自（zì）動補償間隙的裝（zhuāng）置，使之傳（chuán）動結構能準確執行數（shù）控係統發出（chū）的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝（zhuāng）置采（cǎi）用自動導向結構，不采用偏心（xīn）輪（lún）夾緊結（jié）構，靠自（zì）動導向結構的彈簧力，使其在兩根軌道結合處的（de）行走平穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏鬆現象。

所有（yǒu）在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用發黑或鍍鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文（wén）操作（zuò）界麵

在加工中可進行任意加工軌跡返回

具有自動穿孔功能

可返回任意切割起點位置

加工中可隨時調整切割速度

輸入方式：手動數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢（jiǎn）驗操作（zuò）準（zhǔn）備狀態和程序完整性

完善的火焰、等離子切（qiē）割機控製接口及（jí）操作界麵

10.安裝調試、環保驗收等方麵采取的技術（shù）和組織措（cuò）施

1）縱向導（dǎo）軌的安裝

縱向（xiàng）導軌出廠前已經作過必要的連接調整，因此縱向導軌安裝（zhuāng）時必須按導軌（guǐ）上的標記進行對應連接。導軌（guǐ）安裝時，齒條均向（xiàng）外（wài）。

導軌安裝時，既要保（bǎo）證每列導軌（guǐ）的直線度和水平（píng）度，還要保證兩列（liè）導軌的中心距和相互水平。兩列縱向導軌的（de）中心距與橫向跨度一致。

相應調（diào）整附件隨機配備，其結構和調整原理如（rú）圖1-2所（suǒ）示。

圖中件6與基礎上相應墊（diàn）板（bǎn）焊接，件2與件6為一（yī）整體，件1用於（yú）調（diào）整導軌的高低與水平，件5用於調整導軌的中心距和直線度，調整結束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡配重

切（qiē）割機的間隙包括導向間（jiān）隙、平衡間隙和（hé）傳（chuán）動間隙三個部分。設備安裝調試時，需要對隙均（jun1）進行調整。同時在使用一（yī）段時間（jiān）後，還需要對間隙進行一次（cì）調整。

3）導向間隙調整

導向間隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向側麵的間隙。有橫向滑架（或割炬拖板）對橫向前導軌(或橫梁)的導向間隙和縱向滑架對（duì）縱向前導軌的導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直度和移動精（jīng）度。用手輕輕轉動前導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到導向間隙的大小。

在（zài）每一對導向輪中，其內側導向輪采（cǎi）用偏心軸方式安裝，在其上方有供調整的軸伸端。轉動該偏心軸，即可調整導向間隙。調整時，切忌將（jiāng）導向滾輪過緊地壓向道軌側（cè）麵，一般采用輕輕轉動（dòng）偏心軸，當感覺（jiào）到導向（xiàng）滾（gǔn）輪壓到道軌側麵時，再反轉一小角度，使其有一很小的間隙，然後將偏心（xīn）軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌有兩對導向輪，因而也有（yǒu）兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向前道軌的導向（xiàng），與縱向滑架對縱向前道軌的（de）導向結構上類似，調整方法也一（yī）致。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平衡滾輪作用到縱向後（hòu）導軌上，夾住後導軌的上、下道軌（guǐ）麵，以保證（zhèng）X道軌的水（shuǐ）平位置。兩滾輪對上、下道軌麵的間隙，稱為平衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸固定。轉（zhuǎn）動該偏心軸，即可調整平（píng）衡間隙。其（qí）調整方法及注意事項與導向間隙類似。

5）傳動間（jiān）隙的調整

切割機X及Y方向的移動，均是（shì）電（diàn）機經齒輪及齒（chǐ）輪齒（chǐ）條傳動來實（shí）現的，其傳動原理如圖1-3所示（有的X方向采用（yòng）行星傳動）。圖中齒條分別固定在縱向前導軌與橫向前（qián）導軌上。

傳動（dòng）係統（tǒng）是否間隙較大，從運行（háng）噪音即可判斷。傳動間隙（xì），在（zài）設備使用一段時間後，應進行一次調整。

傳動箱內小齒輪（lún）與電機（jī）輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在傳（chuán）動箱上定位。因此，傳動箱內齒輪傳動間隙的調整，可鬆開電（diàn）機對（duì）傳動箱的固定，將（jiāng）電機與（yǔ）小齒輪一起（qǐ）向大（dà）齒輪方向（xiàng）靠緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分別與橫向滑架和（hé）縱向滑架固定。齒輪與齒條的（de）間隙調整，可鬆（sōng）開傳動箱在滑架上的固定螺栓（shuān），將整個傳動（dòng）箱向（xiàng）齒條靠（kào）緊後再固緊即可。同樣，調整時以消除間隙（xì）為目的，不能（néng）使齒輪與齒條靠得太緊。

可以用（yòng）劃線的方式來檢查間隙.用圖板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方（fāng）向，且線段CD與線段EF長度一致（zhì），由圖（tú）可以看（kàn）出，線段CD是在正走了（le）線段AB之後再走的線段，因而其長度不會受到縱向間隙的影，而線段EF則有（yǒu）從正走之後再反向走出（chū）的線段，因而（ér）其（qí）長度（dù）會受（shòu）到間隙的影響。亦即如果線段FG不能與線（xiàn）段BC很好的重合，則說（shuō）明係統存在有Y方向的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫（héng）向（xiàng）傳動箱（xiāng）中加入（rù）適量機（jī）油。同時，每三個（gè）月檢查一次油麵高度（dù），每年更換一（yī）次機油。傳動箱蓋板上有（yǒu）一個M12加油螺栓，卸開該螺（luó）栓，從螺（luó）孔中向機箱（xiāng）中加入潤滑機（jī）油，然後再（zài）將螺栓擰上（shàng）即（jí）可。油麵高度以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣（qì）和乙炔（quē）氣管（guǎn）。連結處接頭尺寸與（yǔ）一般（bān）手用割炬接頭一致。

當縱向切割範圍較（jiào）大時，對進氣管和供電電纜，需采用高架拖引的方式，使氣管和電纜在一定高度的位置前後移動，如圖（tú）1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負責切割機基礎(含工字鋼)、切割平台、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙方負責指導安裝、免費調試（shì）及現場（chǎng）培訓並提供割台圖紙。