一（yī）、龍門數（shù）控火焰切（qiē）割機基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機械精度

導軌的安裝精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱（zòng）向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標（biāo）稱尺（chǐ）寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差（chà）≤±0.5mm；

e.  割（gē）炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤（wù）差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速（sù）度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部分

整機（jī）外型設計簡（jiǎn）潔。

橫梁采取直線導軌方式（shì）。

橫梁采用箱式結構龍門式機架，焊接後進行振動時效處理，以消除內應（yīng）力，使之在長年使（shǐ）用中不發生變形（xíng）。

機械傳動係統全部采用精密滾動軸（zhóu）承和加工精度（dù）為國標7級的精密齒輪與齒條的齧合（hé）。

驅動（dòng）係統采用的行星（xīng）減（jiǎn）速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在（zài）橫向、縱向齒輪（lún）傳動結構中，增加了自動補（bǔ）償間隙的裝置，使之傳動結構能準確執行數控係統發出的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用自動導向結構，不采用偏心輪夾緊結構，靠自動導向結構的彈簧力，使（shǐ）其在兩根軌道（dào）結合處的行走平穩，不會產（chǎn）生夾緊輪偏（piān）緊、偏鬆現象。

所有在（zài）設備外觀能見到（dào）的鋼結構件、螺釘，均采用發（fā）黑或鍍鉻處（chù）理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界麵

在加工中可（kě）進行任意（yì）加工軌跡返回

具有自動（dòng）穿孔功能

可（kě）返回任意切割起點位置

加工中可隨時調整切割速度（dù）

輸（shū）入方式：手動數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢驗操作準備狀態和程序完整性

完善的火焰、等離子（zǐ）切割機控製接口及操作界麵

10.安裝調試、環（huán）保驗收（shōu）等方麵采取的技術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導（dǎo）軌（guǐ）出（chū）廠前已經作過必要（yào）的連接調整，因此縱向導軌安裝時（shí）必須按導軌上的標（biāo）記進行對應連接。導軌（guǐ）安裝時，齒條均向外（wài）。

導（dǎo）軌安裝時，既要保證每列導軌的直線度和水平（píng）度，還要保證兩列（liè）導軌的（de）中心距和相互水平。兩列縱向導（dǎo）軌的中心距與橫向跨度一致。

相應調整附件隨機配備，其結構和調整原理如圖1-2所示。

圖中（zhōng）件6與基礎（chǔ）上相應墊板（bǎn）焊接，件2與（yǔ）件6為一整體，件（jiàn）1用於調整導軌的（de）高低與水平，件5用於調整導（dǎo）軌的中心（xīn）距和直線度，調整結束（shù），擰緊螺母3經（jīng）件4壓緊導軌。

2）間隙（xì）調（diào）整及平（píng）衡配重

切割機的（de）間隙包括導向間隙、平衡間隙和傳動間隙三個部分。設備（bèi）安裝調試（shì）時，需要對隙均進行調整。同時在使用一段時間後，還需要對間（jiān）隙進行一次調整。

3）導向（xiàng）間隙調（diào）整

導（dǎo）向間隙，指（zhǐ）兩導向滾輪與前導軌兩導向（xiàng）側麵的間隙。有橫向（xiàng）滑架（或（huò）割炬拖板）對橫向前導軌(或（huò）橫梁)的導向間隙（xì）和縱向滑架對縱向前（qián）導軌（guǐ）的導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方向與（yǔ）Y方（fāng）向的垂直（zhí）度和移動精度。用手輕輕（qīng）轉動前導軌兩側（cè）的導向滾輪，即可感覺到導向間隙的大小。

在（zài）每一對導向輪中，其內側導向輪采用偏心軸方式安裝，在其上方有供調整的軸（zhóu）伸端（duān）。轉動該偏心軸，即可調整導向間隙。調整時（shí），切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌（guǐ）側麵（miàn），一（yī）般采用輕輕轉動偏心（xīn）軸，當（dāng）感覺（jiào）到導（dǎo）向滾（gǔn）輪壓到（dào）道軌側麵時（shí），再反（fǎn）轉一（yī）小角度，使（shǐ）其有一很小（xiǎo）的間隙，然後將偏心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌有兩對導向輪，因而也有兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向前道軌的導向，與縱向滑架對縱向前（qián）道軌的導向（xiàng）結構上類似，調整方法也一致（zhì）。

4）平衡間隙（xì）的調整

縱向（xiàng）滑（huá）架經支撐滾輪和平衡滾輪（lún）作用到縱（zòng）向後導軌上，夾住（zhù）後導軌的上、下道軌麵，以保證X道軌的水（shuǐ）平（píng）位置（zhì）。兩滾輪對上、下道軌（guǐ）麵的間（jiān）隙，稱為平衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸固定。轉動該偏（piān）心軸，即（jí）可調整平衡間隙。其調整方法及注意事項與導向間隙類似。

5）傳動間隙的調整

切割機X及Y方（fāng）向的移動，均是電機經（jīng）齒輪（lún）及齒輪齒條傳（chuán）動來實現的，其傳動原理如圖（tú）1-3所示（有（yǒu）的X方向采用（yòng）行星（xīng）傳動）。圖中齒條分別固定在縱向前導軌與橫向前導軌上。

傳動係統是否間隙較大，從運（yùn）行噪音即可判斷。傳動（dòng）間隙，在設備使用一段時間後（hòu），應進行一次調整。

傳動箱內（nèi）小齒輪與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在傳動（dòng）箱上定位（wèi）。因此，傳動箱內齒輪傳動間隙的調（diào）整，可鬆開電機對傳動（dòng）箱的（de）固定，將電機與小齒輪一起向大齒輪方向靠緊後再固緊即可（kě）。調整時，以消除（chú）間隙為目的，但不能使齒輪與齒（chǐ）輪靠得太緊。

傳動箱（xiāng）分別與橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調整，可（kě）鬆開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將整個傳（chuán）動（dòng）箱向齒條靠緊後（hòu）再固緊即可。同樣，調整（zhěng）時以消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊。

可以用劃線的方式來檢查間隙.用圖板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一致，由圖可以看出，線段CD是在正走了線段AB之後再走的線段，因而其長度不會受（shòu）到（dào）縱向間（jiān）隙（xì）的（de）影，而線段EF則有從正走之後再反（fǎn）向走出的線段，因而（ér）其長度會受到間隙的影響。亦即如（rú）果線段FG不能與線段BC很好的重合，則說明係（xì）統存在（zài）有Y方向的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫向傳動箱（xiāng）中加入適量機油。同時，每三個月檢查一次油麵高度，每年（nián）更換一次機（jī）油。傳（chuán）動（dòng）箱蓋板上有一個M12加油螺（luó）栓，卸開該螺栓，從螺（luó）孔中向機箱中加入潤滑機油，然後再（zài）將螺（luó）栓擰上即可。油麵高度以大齒輪侵在（zài）油中為（wéi）準。

聯接氧氣和乙炔氣（qì）管。連結處接頭尺寸與一般（bān）手用割炬接頭一致。

當縱向切割（gē）範圍較大（dà）時，對進（jìn）氣管和供電（diàn）電纜，需采用高架拖引的方式，使氣管和電纜在一定高度的位置前後移動，如圖1-5示。縱（zòng）向滑梁一（yī）般用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負責切割機基礎(含（hán）工字（zì）鋼)、切（qiē）割平台、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙方負責指導安裝、免費調（diào）試及現（xiàn）場培訓並提供割台圖紙。