一、龍門數控火焰切割機基本（běn）配置

4、技術指（zhǐ）標

5、工作條件

6、機械精度（dù）

導（dǎo）軌的安裝精度：

a.  主導（dǎo）軌的直線（xiàn）度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌（guǐ）之間的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有（yǒu）效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位（wèi）精（jīng）度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差（chà）≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨（suí）機備件

9.產品介紹

1）機械部分

整機外型設計簡潔。

橫梁采取（qǔ）直線導軌方式。

橫梁采用箱（xiāng）式結構龍（lóng）門式機架，焊接（jiē）後（hòu）進行振動時效處理，以消除內應力，使之在長年（nián）使用中不發生變形。

機械傳動係統全部采用精密滾動軸（zhóu）承和加工精度為國標7級（jí）的精密齒輪與齒條的齧合。

驅動係統采用的行星減速器，其輸入、輸（shū）出誤差僅（jǐn）16弧分，同時，在橫向、縱（zòng）向齒輪傳動結構（gòu）中，增加了自動補償間隙的裝置，使之傳動結構能準確執行數控（kòng）係統發出（chū）的指令。

主動端梁：縱（zòng）向（xiàng）軌道夾緊裝置采用自動導向結構，不采用偏心輪夾緊結（jié）構，靠（kào）自（zì）動導向結構的彈簧（huáng）力，使其在兩根軌道結合處的行走平穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏鬆現象。

所有在設備外觀能見（jiàn）到的鋼結構件、螺釘，均采（cǎi）用發黑或鍍鉻處理。

2）控製部（bù）分

彩色液晶顯示器

全中文操作界麵（miàn）

在加（jiā）工中可（kě）進（jìn）行任意加工軌跡返回

具有自動穿孔功能

可返回任意切割起（qǐ）點位置（zhì）

加（jiā）工中可隨時調整切割速度

輸入方式：手（shǒu）動數據輸入、U盤（pán）輸入

自動診斷檢驗操作準備狀態和程序完整性

完善的火焰、等離子切割機控製接口及操作界麵

10.安裝調試、環保（bǎo）驗（yàn）收（shōu）等方麵采取（qǔ）的技術和組織（zhī）措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前已經作（zuò）過必要的連接調（diào）整，因（yīn）此（cǐ）縱向導軌安裝時（shí）必（bì）須按導軌上的（de）標記進行對應連接。導軌安裝時，齒（chǐ）條（tiáo）均向（xiàng）外。

導軌安裝時，既（jì）要（yào）保證每列導軌的直線度和水平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互（hù）水平。兩列（liè）縱向導軌的中心距與橫向跨（kuà）度一致。

相應調整附件隨機配備，其結構（gòu）和調整原（yuán）理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊（diàn）板焊接，件2與（yǔ）件6為（wéi）一整體，件1用於調（diào）整（zhěng）導軌的高低與水平，件（jiàn）5用於（yú）調整導軌的中心距和直線度，調整（zhěng）結束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間（jiān）隙調（diào）整及平衡配重

切割機的間隙包括導向間隙、平衡（héng）間隙和傳動間隙三個（gè）部分。設備安裝調試時，需（xū）要對隙均進行調整。同時在使用（yòng）一段時間後，還需要對間隙進行一次調整（zhěng）。

3）導向間隙調整

導向間隙，指兩導向滾（gǔn）輪與前導軌兩導（dǎo）向側麵的間隙。有橫向滑架（或（huò）割炬（jù）拖（tuō）板）對橫向前導軌(或橫梁)的導向間隙和縱向滑架對縱（zòng）向前導軌的（de）導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直度和移（yí）動精度。用手（shǒu）輕輕轉動前導軌兩側的導向滾輪，即可（kě）感覺到導向間隙（xì）的大小。

在每一對導向輪中，其內側導向輪采用偏心軸方式安（ān）裝，在其上（shàng）方有供調整的（de）軸伸端。轉動該偏心軸（zhóu），即可調整導向間隙。調整時，切忌將導向滾（gǔn）輪過緊地壓向道軌側麵，一般采用（yòng）輕輕轉動偏心軸，當（dāng）感覺到導向滾輪壓（yā）到道軌側麵時（shí），再反轉一小角度，使其有一很小（xiǎo）的間隙，然後將偏心軸鎖緊（jǐn）。

縱向（xiàng）滑架對縱向前導軌有兩對導向輪，因而也有兩個調整偏（piān）心軸。

橫向滑架對橫向前道軌的導向（xiàng），與（yǔ）縱向（xiàng）滑架對縱向（xiàng）前道軌的導向結構上類似，調（diào）整方法也一致（zhì）。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平衡滾輪（lún）作用到縱向後導（dǎo）軌上，夾住後導軌（guǐ）的上（shàng）、下道（dào）軌麵，以保證X道軌的水（shuǐ）平位置。兩滾輪對上、下（xià）道（dào）軌麵的間隙，稱為平衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經（jīng）一偏（piān）心軸固定。轉動該偏心（xīn）軸，即可調整平衡間隙。其調（diào）整方法及注意事項與導向間隙（xì）類似。

5）傳動間隙的調整

切割機X及Y方向的移動，均是電機經（jīng）齒輪及（jí）齒輪（lún）齒條傳動來實（shí）現的，其傳動原理如圖1-3所示（有的X方向采用行星傳動）。圖中齒條分別固定在縱向前導軌與（yǔ）橫向前導軌（guǐ）上。

傳動係統是否間隙較大，從運行噪音即可判（pàn）斷。傳動間隙（xì），在設備使用一（yī）段時間後，應進行一次調整。

傳動（dòng）箱內小齒輪（lún）與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在（zài）傳動箱上定位。因此，傳動箱內齒輪傳動間隙的調整，可鬆開電機對傳動箱的固定，將電機與小齒輪（lún）一起向大齒輪方向靠緊後再固緊即可（kě）。調整時，以消除間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分別與橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調整，可鬆開傳動箱（xiāng）在（zài）滑（huá）架上的固定螺栓，將（jiāng）整個傳動箱向齒條靠緊後再（zài）固緊即可。同樣，調整時以消除（chú）間（jiān）隙為目的（de），不能使齒輪與齒條靠得太緊。

可以用劃線的方式來檢查間隙.用圖板（bǎn）、圖紙和鉛筆，劃（huá）出（chū）如圖（tú）1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一（yī）致，由圖可以看出，線段CD是在正走（zǒu）了線段AB之後（hòu）再走的（de）線段，因而其長度不會受到縱向間隙的影，而（ér）線段EF則有從正走之後再反向走出的線段（duàn），因而其長度會受到間隙的（de）影響。亦即如果線段FG不能與線段BC很好的重合，則說明係統存在有Y方向的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫向傳動箱中加入（rù）適量機油。同時，每三個月（yuè）檢查一次油麵高度，每年更換（huàn）一次機油。傳動箱蓋板上有一個M12加油（yóu）螺栓，卸開該螺（luó）栓，從螺孔中向機箱中加（jiā）入潤滑機油（yóu），然後再（zài）將螺栓擰上即可。油（yóu）麵高度以大齒輪侵在油中為準。

聯接（jiē）氧氣和乙炔氣管。連結處接頭尺寸與一般手用割炬接（jiē）頭一致。

當縱向切割範圍較大時，對進氣（qì）管（guǎn）和供電電纜，需采用高架拖引的方（fāng）式（shì），使氣管和電纜在一定高度的（de）位置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝界（jiè）麵劃分：

甲方負責（zé）切割機基礎(含工字鋼)、切割平台（tái）、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙方（fāng）負責指導（dǎo）安裝、免費調試及現場培訓並提供割台圖紙。