一、龍門數控火焰切割機（jī）基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機械精度

導軌的安裝精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機（jī）器精度：

a.  縱向有效行（háng）程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定（dìng）位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出（chū）廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術（shù）文件

8、隨機備件

9.產品介紹（shào）

1）機械部分

整機外型設計簡潔。

橫梁采（cǎi）取直線（xiàn）導軌方式。

橫梁（liáng）采用箱（xiāng）式結構（gòu）龍門式機（jī）架，焊接後進行振動時效處理，以消除內應力，使之在長年使用中不發生變形（xíng）。

機械傳動係統（tǒng）全部采用精密滾動軸承和加（jiā）工精度為國標7級的精密齒輪與齒條的齧合。

驅動係統采用的行星減速器，其輸入、輸（shū）出誤差（chà）僅（jǐn）16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構中，增（zēng）加了自動補償間隙（xì）的裝置，使之傳（chuán）動結構能準確執行數控係統發出的指令（lìng）。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用（yòng）自動導向結構（gòu），不采用偏（piān）心（xīn）輪夾（jiá）緊結（jié）構，靠自動導向（xiàng）結構的彈簧力，使其在兩根軌（guǐ）道結合處的行走平穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏鬆（sōng）現（xiàn）象（xiàng）。

所有在設（shè）備外觀能見到的鋼結（jié）構件、螺釘，均采用發黑或鍍（dù）鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文操（cāo）作界麵

在加工中可進行任意加（jiā）工軌（guǐ）跡返回

具有自動穿孔（kǒng）功能

可返回任意切割起點位置

加（jiā）工中可隨時（shí）調整切割速度

輸入方式：手動數據輸（shū）入、U盤輸（shū）入

自動診斷（duàn）檢驗操作準備狀態和程序完整性

完善的火焰、等離子切割機控製接口及操作界麵

10.安裝調試、環保驗收等方麵采取的技術和組織措施

1）縱向導軌的（de）安裝

縱（zòng）向（xiàng）導軌出廠前已經作過必要的連接調整（zhěng），因此縱向導軌安裝時必須按導軌（guǐ）上的標記進行對應連接。導軌安裝時，齒條均向外。

導軌安裝時，既要（yào）保證每列（liè）導軌（guǐ）的直線度和水平度，還要保證兩（liǎng）列導軌的中心距和相互水平。兩列縱向導軌的中心距（jù）與（yǔ）橫向跨度一（yī）致。

相應調（diào）整附件隨機配備，其結構（gòu）和調整原理如圖1-2所示。

圖（tú）中件6與基礎上（shàng）相應墊板焊接（jiē），件（jiàn）2與件6為一整體（tǐ），件1用於調整導軌的高低與（yǔ）水平，件5用於（yú）調（diào）整導（dǎo）軌的中心距和直線度，調整結束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡配重

切割機的（de）間（jiān）隙包括（kuò）導向（xiàng）間隙、平衡間隙和傳動間隙（xì）三個部分。設備安裝調試時，需要對隙均進行調整。同時在使（shǐ）用一段（duàn）時間後，還需要對間隙進行一次調整。

3）導向間隙（xì）調整（zhěng）

導向間隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向側麵的（de）間隙。有橫向滑架（或割炬拖板）對橫向前導軌(或橫梁)的導向間隙和縱向滑架對縱向前導軌的導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方（fāng）向（xiàng）與Y方向的垂直度和移動精度。用手輕輕轉（zhuǎn）動前（qián）導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到導向間隙的大（dà）小。

在每一對導向輪中，其內側導向輪采（cǎi）用偏心軸方式（shì）安裝，在其上方有供調整的軸（zhóu）伸端。轉動該偏心（xīn）軸，即可調整導向間隙。調整時，切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌側麵，一般采用輕輕（qīng）轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到道軌側麵（miàn）時，再反轉一小角度，使其有一很小的間隙，然後將偏心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導（dǎo）軌有兩對導向輪，因而也有兩個調整偏心軸（zhóu）。

橫向滑架對橫向前道軌的導向，與縱向滑架對縱向前道軌的（de）導向結構上類似，調整方法也一致。

4）平衡間隙的調整

縱（zòng）向滑（huá）架（jià）經支撐滾輪和平衡滾輪作用到縱向後導軌上（shàng），夾住後導軌的（de）上、下道軌麵，以保證X道軌的水平位置。兩滾輪對上、下道（dào）軌（guǐ）麵的間隙，稱（chēng）為平（píng）衡間隙。為調整平衡間隙（xì），平衡滾輪也是經一偏心軸（zhóu）固定。轉動該偏心軸，即可調整平衡間隙。其調整方法及注意事項與導向間隙類似。

5）傳動間隙（xì）的調整

切割機X及Y方（fāng）向的移動，均是電機經齒輪及齒輪齒條傳動來實現的，其傳動原理（lǐ）如圖1-3所示（有的X方向（xiàng）采用行星傳動）。圖中齒條分別固（gù）定在縱向前導軌與橫向（xiàng）前導軌上。

傳（chuán）動（dòng）係統是否（fǒu）間隙較大，從運行噪音即可判斷。傳（chuán）動間隙（xì），在設備使用一（yī）段時間後，應進行一次調整（zhěng）。

傳動（dòng）箱內小齒輪與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪（lún）經軸在傳動箱上定位。因此，傳動箱內（nèi）齒輪（lún）傳動間隙的調整，可鬆開電機對傳動箱的固（gù）定，將電機與小齒輪一起向大齒輪方向靠緊後（hòu）再固緊即可。調整時（shí），以消除間隙為目的，但不能（néng）使齒輪與齒輪靠得太（tài）緊（jǐn）。

傳動箱分別（bié）與橫向滑架和縱（zòng）向滑架固定（dìng）。齒（chǐ）輪（lún）與齒（chǐ）條的間隙調整，可鬆開傳動箱在滑（huá）架上的固定螺栓，將整個傳（chuán）動箱（xiāng）向齒條靠緊（jǐn）後（hòu）再固緊即（jí）可。同樣，調整時以消除間隙（xì）為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊。

可以用劃線（xiàn）的（de）方式來檢查間隙.用（yòng）圖板、圖紙和（hé）鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一（yī）致，由圖可以看出，線段CD是在正走了線段AB之後再走的線段，因而其長度不會受到縱向間隙的影，而線段EF則有從正走之後再反向走出的線段，因而其長度（dù）會受到間隙的影響（xiǎng）。亦即（jí）如果線段FG不能與線段BC很好的重合，則說明（míng）係（xì）統存在有Y方（fāng）向的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫向傳動箱中加入適量機油。同時，每三個月檢查一次油麵高度，每年更（gèng）換一（yī）次機油。傳動箱蓋板上有一個M12加油螺栓，卸開該螺栓（shuān），從螺孔中（zhōng）向機箱中加入潤滑機油，然後（hòu）再將螺栓擰上即可。油麵高度（dù）以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧（yǎng）氣（qì）和乙炔氣管（guǎn）。連結（jié）處接頭尺寸與一般手用割炬接頭一致（zhì）。

當縱向切割範圍較大（dà）時，對進氣管和供電電纜（lǎn），需采用高架拖引的方式，使氣管（guǎn）和電纜在一定高度的位置（zhì）前後移動，如圖1-5示（shì）。縱向滑梁一般用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負責切割機基礎(含工字鋼)、切割平台（tái）、壓縮空（kōng）氣、電源（yuán）電纜等準（zhǔn）備。

乙方負責指導安裝、免費調試及現場培訓並提供割台圖紙（zhǐ）。