一、龍門數控火（huǒ）焰切割機基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機械精度

導軌的安裝精度：

a.  主導軌的直（zhí）線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導（dǎo）軌之間的（de）平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫（héng）向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定（dìng）位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行（háng）程        ≤250mm QB（出廠標準（zhǔn））誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速（sù）度（dù）的±5%

g.  割炬（jù）升（shēng）降（jiàng）精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部分

整機外型設（shè）計簡潔。

橫梁采（cǎi）取（qǔ）直線導軌方式。

橫梁（liáng）采用（yòng）箱式結構龍門（mén）式機架，焊接後進行振（zhèn）動時效（xiào）處理，以消除內應力，使之在長年使用中不發生變形。

機（jī）械傳動係統全部采用精密滾動（dòng）軸承和加（jiā）工精度為國標7級的精密齒輪與齒條的齧合。

驅動係統采用的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時（shí），在（zài）橫向、縱向齒（chǐ）輪傳動結構中，增加了（le）自動（dòng）補償間隙的裝置，使之傳動結構能準確執行數控係統發（fā）出的指令。

主（zhǔ）動端梁：縱（zòng）向軌道夾緊裝置采用（yòng）自動導向結構，不采用偏心輪夾緊結構，靠自動（dòng）導向結構的彈簧力（lì），使其在兩根軌道結合處的行走平穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏鬆現象。

所有在設備外觀能見（jiàn）到的鋼結構件、螺釘，均采用發黑或鍍鉻處理（lǐ）。

2）控製部分

彩色液晶（jīng）顯示器

全中（zhōng）文操作界麵

在加工中可（kě）進行（háng）任意加工軌跡返回

具有自動穿孔功能

可返（fǎn）回任意切割（gē）起點位置

加工（gōng）中可隨時調整（zhěng）切割速度

輸入方式：手動數據輸入、U盤（pán）輸入

自動診斷檢驗操作準備狀（zhuàng）態和程序完整性

完（wán）善的火焰、等離子（zǐ）切割機（jī）控製接（jiē）口及操作界麵（miàn）

10.安裝調試、環（huán）保驗收等方麵采取的技術和組織（zhī）措施

1）縱（zòng）向導軌的安裝

縱（zòng）向導軌出（chū）廠前已經（jīng）作過必要的連接調整，因此縱向導軌（guǐ）安裝時必須按導軌上的標記進行對（duì）應連接。導軌安裝時，齒條（tiáo）均向外。

導軌安裝時，既（jì）要保證每列導（dǎo）軌的直線度和水平度，還要保證兩列導軌的中（zhōng）心距和相互水平。兩列縱向導軌的中心距與橫向跨度一致。

相（xiàng）應調整附件隨機（jī）配備，其結（jié）構和調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊板（bǎn）焊接，件2與（yǔ）件6為一整體，件1用於調整導軌的高低與水（shuǐ）平，件5用於調整導軌的中心距和直線度，調整（zhěng）結（jié）束，擰緊螺母3經（jīng）件4壓緊（jǐn）導軌。

2）間隙調整及平（píng）衡配重

切（qiē）割機的間隙包括導向間隙、平衡間隙（xì）和傳動間隙三個部分（fèn）。設備安裝（zhuāng）調試時，需要對隙均進（jìn）行調整。同時在使用一段時間後，還需要對間隙進行一次調整。

3）導向間隙調整

導向間（jiān）隙，指兩導向滾輪與（yǔ）前導軌兩導（dǎo）向側麵的間（jiān）隙（xì）。有橫（héng）向滑架（或割炬拖板（bǎn））對橫向前導軌(或（huò）橫梁（liáng）)的導向間隙和縱向滑架對縱（zòng）向前導軌的導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直度和（hé）移動（dòng）精度。用手輕（qīng）輕（qīng）轉（zhuǎn）動前導軌（guǐ）兩側的（de）導向滾輪（lún），即可感覺到導向間隙的大小。

在每一對導向輪中（zhōng），其內側導向輪采（cǎi）用偏心軸方式安裝（zhuāng），在其上方有（yǒu）供調整（zhěng）的軸伸（shēn）端。轉動該偏（piān）心軸，即可調整導向間隙。調整時，切忌將（jiāng）導向滾輪過緊地壓向道軌（guǐ）側麵，一般采用輕（qīng）輕轉（zhuǎn）動（dòng）偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到道軌（guǐ）側麵時，再反轉一小角度，使其有一很小的間隙，然後將偏心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向（xiàng）前導軌有兩對導（dǎo）向（xiàng）輪，因而也有兩個調整偏（piān）心軸。

橫向滑架對橫向前道軌（guǐ）的導向，與縱向滑架對縱向（xiàng）前道軌的導向結構上類似，調整方法也一致。

4）平衡間隙的調（diào）整

縱向滑（huá）架經支撐滾輪和平衡滾（gǔn）輪作用（yòng）到縱向後導軌上，夾住後導軌的上、下道軌麵，以保證X道軌的水平位置。兩滾輪對上、下道軌（guǐ）麵的間隙，稱為平衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸固定。轉動該偏心軸，即可調整平衡間隙。其調整方法及注意事項與導向間（jiān）隙類似。

5）傳動間隙的調整（zhěng）

切割機X及Y方向的移動，均是電機經齒輪及齒輪齒條傳動來實現的，其傳動原理如圖1-3所示（有的（de）X方向采用行星傳動）。圖中齒（chǐ）條分別（bié）固定在縱（zòng）向前導軌（guǐ）與橫向前導軌上。

傳（chuán）動係統是否間隙較大，從運行噪音即（jí）可判斷。傳動間隙，在（zài）設備使用一段時間後（hòu），應進行一次調整。

傳動箱內小齒輪與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪（lún）經軸在傳動箱上定位。因（yīn）此，傳動箱內齒輪傳動間隙的（de）調整，可鬆開電機對傳動箱的固定，將電機與小（xiǎo）齒（chǐ）輪一起向大齒輪方向靠（kào）緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分別與橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調整（zhěng），可鬆開傳動箱在滑架上的（de）固定螺栓，將整個傳動箱向齒條靠緊後再固緊即可。同樣，調整時以消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得（dé）太緊。

可以用劃線的方式（shì）來檢查間隙.用圖板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所（suǒ）示的圖（tú）形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一（yī）致，由圖可以看出，線段CD是（shì）在正走了線段（duàn）AB之後再走的線段，因而其長度不會受（shòu）到縱向間隙的影，而線段EF則有從正走之後再反向走出的（de）線段，因而其（qí）長度會受到間（jiān）隙的影響。亦即（jí）如果線（xiàn）段FG不能與線（xiàn）段BC很（hěn）好的重合，則說明係統存在有Y方向的傳動（dòng）間（jiān）隙。

切割機（jī）使用前，須向縱向與橫向（xiàng）傳動箱中（zhōng）加入適量機油（yóu）。同時，每三（sān）個月檢查一（yī）次油麵高度，每年更換一次機油（yóu）。傳動箱蓋板上有（yǒu）一個M12加油螺栓，卸（xiè）開該螺栓，從螺孔中向機箱中加（jiā）入潤滑機油，然後再將螺栓擰上即可。油麵高度以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處（chù）接頭尺寸與一般手用割炬接頭一致。

當縱向切割範圍（wéi）較大（dà）時，對進氣管和供電電纜，需采用高架拖引的方式，使氣（qì）管和電纜在一定高度的位置前後移（yí）動，如圖1-5示。縱向滑梁一般（bān）用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負責切割機基礎（chǔ）(含工（gōng）字鋼)、切割平台、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙方負（fù）責指導安裝、免費調試及現（xiàn）場培訓並提供割台圖紙。