一、龍門數控火焰切割機基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機械（xiè）精度

導軌（guǐ）的安裝精度：

a.  主導（dǎo）軌的直線（xiàn）度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水（shuǐ）平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間（jiān）的（de）平行（háng）度   <±2mm/軌（guǐ）距

機器精度：

a.  縱向有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線（xiàn）定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精（jīng）度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠（chǎng）標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割（gē）速度        設定速度的±5%

g.  割炬升（shēng）降精度    ±0.5 mm

7、技術文（wén）件（jiàn）

8、隨機備件

9.產（chǎn）品介紹

1）機（jī）械部分

整機（jī）外型設計簡潔。

橫梁采取直線導軌（guǐ）方式。

橫梁采用箱式結構（gòu）龍（lóng）門式機架，焊接後進行振動時效處（chù）理，以消（xiāo）除（chú）內應力，使之在長（zhǎng）年使用中不發生變形。

機械傳動係（xì）統全部采用精密滾動軸承和（hé）加（jiā）工精度為國標7級的（de）精（jīng）密齒輪與齒條（tiáo）的齧合。

驅動係統（tǒng）采用的行星減速（sù）器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構中，增加了自動補償間隙的裝（zhuāng）置，使之傳動結（jié）構能準確執行數控係（xì）統發出的指令（lìng）。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用（yòng）自動導向（xiàng）結構，不采用偏心輪夾（jiá）緊結構，靠自動導向結構的彈簧力，使（shǐ）其（qí）在兩根軌道結合處的行（háng）走平穩，不會（huì）產生夾緊（jǐn）輪偏緊、偏鬆現象。

所（suǒ）有在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用（yòng）發黑或鍍鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中（zhōng）文操作界麵

在加工中（zhōng）可進行（háng）任意加（jiā）工軌跡返回（huí）

具有（yǒu）自動穿孔功能

可返回任意切割起點位置

加工中可隨時調整切割速度

輸入方（fāng）式：手動數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢驗操作準備狀態和程序完整性

完善的火（huǒ）焰、等離子切割機控製接口及操作界麵

10.安裝（zhuāng）調試、環保驗收等（děng）方麵采取的技術和組織措施

1）縱向導軌（guǐ）的安裝

縱向導軌出廠前（qián）已經作過必要的連接調整，因（yīn）此縱向導軌安裝時必須按導軌上的標記進行對應連接。導軌安（ān）裝時，齒條均向外。

導軌安裝時，既要（yào）保證每列導軌的直線（xiàn）度（dù）和水（shuǐ）平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互水平。兩列縱向導軌的中心距（jù）與橫向跨度一（yī）致。

相應調整附件隨機（jī）配備，其結構和調整原理如圖1-2所示。

圖中（zhōng）件6與基礎上相應墊板焊接，件2與件6為一整體，件1用於調整導軌的高低與水平，件5用於調整導軌的中心距和直線度（dù），調整結束，擰緊螺（luó）母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡配（pèi）重

切割機（jī）的（de）間隙包括導向（xiàng）間（jiān）隙、平衡間隙和傳動間隙三個部分。設備安裝調試時，需要對隙均進行調整。同時在使用一段時間後，還需（xū）要對間（jiān）隙（xì）進行一次調整。

3）導向（xiàng）間隙調整

導向間隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向（xiàng）側麵的間隙。有橫向滑架（或割炬拖板）對（duì）橫向前導軌(或橫（héng）梁)的導向間（jiān）隙和縱向（xiàng）滑架對縱向前導軌的導（dǎo）向間隙。

導向間隙過大，會影響X方向（xiàng）與Y方向的垂直度和移動精度（dù）。用手輕輕轉動（dòng）前導軌兩側的導向滾（gǔn）輪，即可感覺到（dào）導向間隙的大小。

在每一對導向（xiàng）輪中，其內側導向輪采用偏（piān）心軸方式（shì）安（ān）裝，在其上方有供調整的（de）軸伸端。轉動該偏心軸，即可調整導向間隙。調整時，切（qiē）忌將導向滾輪（lún）過緊地壓（yā）向道軌側麵（miàn），一般采用（yòng）輕輕轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪（lún）壓到道軌側麵時，再反轉一小角度，使其（qí）有一很小（xiǎo）的間隙，然後將（jiāng）偏心軸（zhóu）鎖緊。

縱向滑架對縱向前導（dǎo）軌有兩對導向輪，因而也有兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向前道軌的導向，與縱向滑架（jià）對縱向前道軌的導向結構（gòu）上類似，調整方法也一致。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平衡（héng）滾輪作用到縱向後導（dǎo）軌上，夾住後導軌的上、下道（dào）軌麵，以保證X道（dào）軌（guǐ）的水（shuǐ）平位置。兩滾輪對（duì）上、下道軌麵的間（jiān）隙，稱為（wéi）平衡間（jiān）隙。為調整平衡間隙，平衡（héng）滾輪也（yě）是經一偏心軸固定（dìng）。轉動（dòng）該偏心軸，即可調整平衡間（jiān）隙。其調（diào）整方法及（jí）注意事項與導向間隙類似。

5）傳動間隙的調整

切割機X及Y方向的移動，均是電機（jī）經齒輪及齒輪齒（chǐ）條傳動來實現的，其傳動原（yuán）理如（rú）圖1-3所（suǒ）示（有的X方向采用行星傳動）。圖中齒條分別固定在縱向前（qián）導軌與橫向前導軌上。

傳動係統是否間隙較大，從（cóng）運行噪音即可（kě）判斷（duàn）。傳動間隙，在設備使用一段時間後，應進行一次調整。

傳動箱內小（xiǎo）齒輪與電機輸出軸固聯在（zài）一起，大齒輪經軸（zhóu）在傳動箱上定（dìng）位（wèi）。因此，傳動箱內齒輪傳動間隙的調整，可鬆開電機對傳動箱的固（gù）定，將電機與小齒輪（lún）一起向大齒（chǐ）輪方（fāng）向靠緊後再固緊即可。調（diào）整時，以消除（chú）間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分別與橫向（xiàng）滑架和縱向滑架固定。齒（chǐ）輪與齒條的（de）間隙調（diào）整，可鬆開傳動箱（xiāng）在滑架上的固定螺栓，將整個傳動箱向齒條（tiáo）靠（kào）緊後再（zài）固緊即可。同樣，調（diào）整時以消除間隙為目（mù）的，不能使齒輪與（yǔ）齒條靠得太緊。

可以用劃線的方式來檢查間隙.用圖（tú）板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一致，由圖可以（yǐ）看出，線段CD是在正走了線段AB之（zhī）後再走的線段，因而其長度不會受到縱向間隙的影，而線段EF則有從正走之後再反（fǎn）向走出（chū）的線段，因而其長度會受到間隙的影響。亦即如果線段（duàn）FG不（bú）能與線段BC很好的重合，則說明係統存在（zài）有Y方向的傳動間隙。

切割機使用（yòng）前，須向縱向與橫向傳動箱中加入適量（liàng）機油。同時，每三個月檢查一次油麵高度，每年更換一次機油。傳動箱蓋板（bǎn）上有一個M12加油螺栓，卸（xiè）開該螺栓，從螺孔中向機箱中加入潤滑機（jī）油，然後再將螺栓擰上即可。油麵高（gāo）度以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭尺寸與一般手用割炬接頭一致。

當縱向切割範圍較大時，對進氣管和供（gòng）電電纜，需采（cǎi）用高架拖引的方式，使氣管和電纜（lǎn）在一定高度的位置前（qián）後移動（dòng），如圖1-5示（shì）。縱向滑梁（liáng）一般用10#。

安裝界麵劃（huá）分：

甲方（fāng）負責切割機基礎(含工字鋼)、切割平台、壓縮空氣（qì）、電源電纜等準備。

乙方負（fù）責指導安裝、免費（fèi）調（diào）試及現（xiàn）場培訓並提（tí）供（gòng）割台圖紙。