一、龍門數控火焰切割機基本配置

4、技術指標

5、工（gōng）作條件

6、機（jī）械精度

導軌的安裝精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平（píng）行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱（zòng）向（xiàng）有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程（chéng）    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技（jì）術文件

8、隨機備件

9.產品（pǐn）介紹

1）機械部分

整機外型設計簡潔。

橫梁采取直線導軌方式。

橫梁采用箱式結構龍門式機架，焊接後進行振動時效處理，以消除內應力，使之在長年使用中不發生變形。

機械傳動係統全部采用（yòng）精密滾動軸承（chéng）和加工精度（dù）為國標7級的精密齒輪與（yǔ）齒條的齧合。

驅動係統采用的行星減速器，其輸（shū）入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向（xiàng）、縱向齒輪傳動結構（gòu）中，增加了自動補償間隙的裝置（zhì），使之傳動結構能準確執（zhí）行數控係（xì）統發出的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用自動導向結構，不采用偏心輪夾緊結構（gòu），靠自動（dòng）導（dǎo）向結構的（de）彈簧力，使其（qí）在兩根軌道結合處的（de）行走平穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏鬆現（xiàn）象。

所有在設備外觀（guān）能見（jiàn）到的鋼結構件、螺釘，均采用發黑（hēi）或（huò）鍍鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文（wén）操作界（jiè）麵

在加（jiā）工中可進行（háng）任意加工軌（guǐ）跡返回

具有（yǒu）自動穿孔功能

可返回任意切割起點位置

加工中可隨時調整切割速度

輸入方式：手動數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢驗操作準備狀態和程序完整性

完善的火焰、等離子切割機控製接口及操作界麵

10.安裝調（diào）試、環保驗收等方麵采取的技術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前已經作過必（bì）要的連接調整，因（yīn）此縱向導軌安裝（zhuāng）時必須按導軌上的標記進行對（duì）應連接。導軌（guǐ）安裝時（shí），齒條均向外。

導軌安裝時，既要（yào）保證每列導軌的直線度和水平度（dù），還要保證（zhèng）兩列導軌的中心距和相互水平。兩列縱向導軌的中心距與橫向跨度一（yī）致（zhì）。

相（xiàng）應調整附件隨機配備，其結（jié）構和調整原理（lǐ）如圖1-2所示。

圖（tú）中件6與基礎上相應墊（diàn）板（bǎn）焊接，件2與件6為一整體，件1用於調整導軌的高低與水平，件5用於調整導軌的（de）中心距和（hé）直線度，調整結束，擰緊螺母3經件4壓緊（jǐn）導軌。

2）間隙調整及平衡配重

切（qiē）割機的間隙包括導向間隙、平衡間隙和傳動（dòng）間隙三個（gè）部分。設備安裝調（diào）試時，需要對隙均進行調整。同（tóng）時在使用一段時間後（hòu），還需要對間隙進行一次調（diào）整。

3）導向間隙調整

導向間隙（xì），指兩導（dǎo）向滾輪與前（qián）導軌兩導向（xiàng）側麵的間隙。有橫向滑架（或割炬拖（tuō）板）對橫向前導軌(或橫（héng）梁)的導向間隙和縱向滑架對縱向前導軌的導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的（de）垂直度和移動精度（dù）。用手輕輕轉動（dòng）前導軌兩側的導向（xiàng）滾輪，即可感覺到（dào）導向間隙的大小。

在每一對導向輪中，其內側導向輪采用偏心軸方式安裝，在其上方有供調整的軸伸端。轉動該偏心軸，即可調整導向間隙。調整（zhěng）時，切（qiē）忌將導向滾輪過緊地壓向道軌側麵（miàn），一般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到（dào）道軌側麵時，再反轉一小角度，使其有一很小的間隙，然後將（jiāng）偏心（xīn）軸鎖緊（jǐn）。

縱向滑架對縱向前導軌有兩對導向輪，因而也有兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向前道（dào）軌的導向（xiàng），與縱向滑架對縱向前道軌的導向結構上類似，調整方法（fǎ）也一致。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經（jīng）支撐滾輪和平衡滾輪作用到（dào）縱向後導（dǎo）軌（guǐ）上，夾住後導（dǎo）軌的上、下道軌麵，以保（bǎo）證（zhèng）X道軌的水平位置。兩滾輪對上、下道軌麵的間隙，稱為（wéi）平衡（héng）間隙。為調整平衡（héng）間隙，平衡（héng）滾（gǔn）輪也是（shì）經一偏心軸固（gù）定。轉動該偏心軸，即可調整（zhěng）平衡間隙。其調（diào）整（zhěng）方法（fǎ）及注意事項與導向間（jiān）隙類似。

5）傳動間隙的調整

切割機X及Y方向的移動，均是電機經齒輪及齒輪齒條傳動來實現的，其傳動原理如圖1-3所示（有的X方向（xiàng）采用行星傳（chuán）動）。圖中齒條分別固（gù）定在縱向前導軌（guǐ）與橫向前導軌上。

傳動係統是否間（jiān）隙較大，從運行噪音即可判斷（duàn）。傳動間（jiān）隙，在設備使用（yòng）一段時間後，應進行一次調整。

傳動箱內小齒輪與電機輸（shū）出（chū）軸固聯在一起，大齒輪經（jīng）軸在傳（chuán）動箱上（shàng）定位。因此，傳動箱內齒輪傳動間隙的調整（zhěng），可鬆開電機對傳動箱的固（gù）定，將（jiāng）電機與小齒輪一起向（xiàng）大齒輪方向靠緊後再固緊（jǐn）即可。調整時，以消（xiāo）除間隙為（wéi）目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分別與橫向滑架和縱（zòng）向滑架固定（dìng）。齒輪與齒條的（de）間隙調整，可（kě）鬆開傳動箱在滑架上的（de）固定螺（luó）栓，將整個傳動箱向齒條靠緊後（hòu）再固（gù）緊即可。同（tóng）樣，調整時以消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊。

可以用劃線的方式來檢查間隙.用圖板、圖紙和鉛（qiān）筆，劃（huá）出如（rú）圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段（duàn）EF長度一致，由圖可以看出，線段CD是在（zài）正（zhèng）走了線段AB之後再走的（de）線段，因而其長度不（bú）會受到縱向（xiàng）間隙的影，而線段EF則有從正（zhèng）走之後再反向走出的線段，因而其長度會受到間隙的（de）影響。亦即如（rú）果線段FG不能與線段BC很（hěn）好的重合，則說明係統存在有Y方向的傳動間隙。

切（qiē）割機使用（yòng）前，須向（xiàng）縱向與（yǔ）橫向傳動箱中加入適（shì）量機（jī）油。同時，每三個月檢查一次油麵高度，每年更換一次機油。傳（chuán）動箱蓋（gài）板上（shàng）有一個M12加油螺栓，卸開該螺栓，從螺孔中向機（jī）箱中加（jiā）入潤滑機油，然後再將螺栓擰上即可（kě）。油麵高（gāo）度以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣和乙（yǐ）炔氣管。連結處接頭尺寸與一般手用割炬接頭一致。

當縱向切割範圍較大時，對進氣管和供電電纜，需采用高架拖引的方式，使氣管和電纜在一定高度的位置前後移動，如圖（tú）1-5示。縱向滑梁（liáng）一般（bān）用10#。

安裝（zhuāng）界麵劃分（fèn）：

甲方負責切割（gē）機（jī）基礎(含工字鋼)、切割平台、壓縮空（kōng）氣、電（diàn）源電纜等準備。

乙方負責（zé）指（zhǐ）導安裝、免費調試及現場培訓並提供割台圖紙。