一、龍門數控火焰切割機基本配置

4、技術指（zhǐ）標

5、工作（zuò）條件

6、機（jī）械精度（dù）

導軌的（de）安裝精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機（jī）器精（jīng）度：

a.  縱向有（yǒu）效（xiào）行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度（dù）    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準（zhǔn））誤差≤±0.3mm

f.  切割速度（dù）        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械（xiè）部分

整機外型（xíng）設計簡潔。

橫梁采取直線導軌方式。

橫梁采用（yòng）箱式（shì）結構龍門式機架，焊接後進行振動時效處理，以消除內應力，使之在（zài）長年使用中不發生變形。

機械傳動係統全部采用精密滾（gǔn）動軸承和加工精度（dù）為國（guó）標7級的精密齒輪（lún）與齒條的齧合。

驅動係統采用的行星減速器（qì），其輸（shū）入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動（dòng）結構中（zhōng），增加了自動補償間隙的裝置，使之傳動結構能準確（què）執行（háng）數控係統發出的（de）指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用自動導向結構，不（bú）采用偏心輪夾緊結構，靠自（zì）動導向結（jié）構（gòu）的（de）彈簧（huáng）力，使（shǐ）其在兩根軌道結合處的行走平穩，不（bú）會產生夾緊輪偏緊、偏（piān）鬆現象。

所（suǒ）有在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用發黑（hēi）或鍍鉻處理。

2）控製部分

彩（cǎi）色液晶顯示器

全中文操作界麵

在加工中（zhōng）可進行任意加工軌跡返回

具有（yǒu）自動穿孔（kǒng）功能

可返回任意切割（gē）起點位置

加工（gōng）中（zhōng）可（kě）隨（suí）時調整（zhěng）切割速度

輸入方（fāng）式：手動數據（jù）輸入、U盤輸入

自動診斷檢（jiǎn）驗操（cāo）作準備狀態（tài）和程序完整性

完善的火（huǒ）焰、等離子切割機控製接口及操作界麵

10.安裝調試、環保驗收等方麵采取的技術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠（chǎng）前（qián）已（yǐ）經作過必要的連接調整，因此縱向導（dǎo）軌安裝時必須按導軌上的標記進行對應連（lián）接。導軌（guǐ）安裝時，齒條均（jun1）向外。

導軌安裝時，既要保證每列導軌的直線度和水平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互水平。兩列縱向導軌的中心距與橫向跨度（dù）一致。

相應調整附件隨機配備，其結構和調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊板焊接，件2與件6為一整體，件1用於調整導（dǎo）軌的高低與水平，件5用於調（diào）整導軌的中（zhōng）心距和（hé）直線（xiàn）度，調整結（jié）束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡配重

切割機的間隙包括導向（xiàng）間隙、平衡間隙和傳動間隙三個部分（fèn）。設備安（ān）裝調試時，需要（yào）對隙均進行調整。同時在使用一段時間後，還（hái）需要對間隙進行一次調整。

3）導向間隙（xì）調整

導向間隙，指兩導向滾（gǔn）輪與（yǔ）前導軌兩導向側麵的間隙。有橫向滑架（或割炬拖板）對橫向前導軌(或橫（héng）梁)的導向間隙和縱向滑架對縱向前導軌（guǐ）的導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方（fāng）向與Y方向的垂（chuí）直度和移動精度（dù）。用手輕輕轉動前導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到（dào）導向（xiàng）間隙的大小。

在每（měi）一對導向輪中（zhōng），其內（nèi）側導向輪采用偏心軸方式安裝（zhuāng），在其上方（fāng）有（yǒu）供調整的（de）軸伸端。轉動該偏心軸，即可調整導（dǎo）向間隙。調整時，切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌側麵，一般采用輕輕（qīng）轉動偏心軸，當感覺到導（dǎo）向滾輪壓到（dào）道軌（guǐ）側麵時（shí），再反轉一小角度（dù），使其有一很小的間隙，然後將偏心軸（zhóu）鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌有兩對導向輪，因而也有兩個調整偏心軸。

橫向滑架對（duì）橫向（xiàng）前道軌的導（dǎo）向，與縱向滑架對縱向前道（dào）軌的導向結構上類似，調整方法也一致。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平（píng）衡滾輪作用到縱向後導軌上，夾住後導軌的（de）上、下道軌麵，以保（bǎo）證X道軌的水平位置。兩滾輪對（duì）上、下道軌麵的（de）間隙，稱為平衡間（jiān）隙（xì）。為調（diào）整平衡間隙，平衡滾輪也（yě）是經一偏心軸固定。轉動該偏心軸，即（jí）可調整平衡間隙。其調整方法及注意（yì）事項與導向間隙類似。

5）傳動間隙的調整

切（qiē）割機X及Y方向的移動，均是電機經齒輪及齒輪齒條傳動來（lái）實現的（de），其傳動原理如圖1-3所（suǒ）示（有的X方向采用行星傳動）。圖中齒條分別固定在縱向前（qián）導軌與橫向前（qián）導軌（guǐ）上。

傳動係統是否間隙較大，從運行噪音即可判斷（duàn）。傳動間隙，在（zài）設備使用一段時間後，應進行一次調整。

傳動箱內（nèi）小齒輪（lún）與電機輸出（chū）軸固聯在一起，大（dà）齒輪（lún）經軸在傳動箱上定位。因此，傳動箱內齒（chǐ）輪傳（chuán）動間隙的調整，可鬆（sōng）開電機對傳動箱的固定，將電機與小齒輪一起向大齒輪方向靠（kào）緊後再固緊即可。調整時，以消除（chú）間隙（xì）為目的（de），但不能使（shǐ）齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分別與橫向滑架和縱（zòng）向（xiàng）滑架固定。齒輪與齒（chǐ）條的間隙調整，可鬆開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將整個（gè）傳動箱向齒條靠緊後再固緊即可。同（tóng）樣，調整時以（yǐ）消除間隙為目的，不能（néng）使齒輪與齒條靠得太緊。

可（kě）以用劃線的方式（shì）來（lái）檢查間隙.用圖板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且（qiě）線（xiàn）段CD與線段EF長度一致，由圖可以看出，線段（duàn）CD是在正走了線段AB之後再走的線段，因而其長度不會受到縱（zòng）向（xiàng）間隙的影，而線段EF則有從正走之後再反向走出的線段，因而其長度會受到間隙的影響。亦即（jí）如果（guǒ）線段FG不能與（yǔ）線段BC很好的重合，則說明係統存在有（yǒu）Y方向的傳動間（jiān）隙。

切（qiē）割機（jī）使用前，須向縱向與橫向傳動箱中（zhōng）加入適量機油。同時，每三個月（yuè）檢查一次油麵高度，每年更換（huàn）一次機（jī）油。傳動箱蓋板上有一個M12加（jiā）油螺（luó）栓，卸開該螺栓，從螺孔中向機箱（xiāng）中加入潤滑機油，然後再將螺栓擰上即可。油麵高度以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣（qì）和乙（yǐ）炔氣管。連結處接頭尺寸與一（yī）般手用割炬接頭一致。

當縱向切割（gē）範圍較大時，對進氣管（guǎn）和供（gòng）電電纜（lǎn），需采用高架拖引的方式，使（shǐ）氣管和電纜在一定高度的位置前（qián）後移動，如（rú）圖1-5示。縱（zòng）向滑梁一般用10#。

安裝（zhuāng）界麵劃分：

甲方負責切割機基礎(含工字鋼（gāng）)、切割平台、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙方負（fù）責指導安裝、免費調試及現場培訓並提供割台圖紙。