一、龍門數控（kòng）火焰切割機基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機械精度

導軌（guǐ）的安裝精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水（shuǐ）平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二（èr）導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機（jī）器精度：

a.  縱向有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行（háng）程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位（wèi）精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準（zhǔn））誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的±5%

g.  割（gē）炬升降精度    ±0.5 mm

7、技（jì）術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部分

整機（jī）外型設計簡潔。

橫梁采取直線導軌方式。

橫梁采用箱式結構龍門式機架，焊接後進行振動時效處理，以消除內應力，使之在長（zhǎng）年使用（yòng）中不發生變形。

機械傳動係統（tǒng）全部采用精密滾動軸承和加工精（jīng）度為國標7級的精密齒輪與齒（chǐ）條的齧（niè）合。

驅動係統采用的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分（fèn），同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構中，增加了自動補（bǔ）償間隙的裝置，使之傳動結構能準確執行數控係統發出的指令（lìng）。

主動端梁：縱向軌道夾（jiá）緊裝置采用自動（dòng）導向結構，不采用偏心輪夾緊結構（gòu），靠自動導向結構的（de）彈簧（huáng）力，使其在兩根軌道（dào）結合處的行（háng）走平穩（wěn），不會產生夾緊輪偏緊、偏鬆（sōng）現象（xiàng）。

所有在（zài）設備外（wài）觀能見到的鋼結構（gòu）件、螺釘，均采用發黑或鍍鉻處（chù）理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界麵

在加工中可進行任意加工軌跡返（fǎn）回

具有自動穿孔功（gōng）能

可返回任意切割（gē）起點位置

加工（gōng）中可隨時調整切割（gē）速度

輸入方式：手動數據輸入、U盤（pán）輸入

自動診斷檢驗操作準備狀態和程序（xù）完（wán）整性

完善的火焰、等離子切割機控製接口及操作界（jiè）麵

10.安裝調試、環保（bǎo）驗（yàn）收等方麵采取的技術和組織措施

1）縱向（xiàng）導（dǎo）軌的（de）安裝

縱向導軌（guǐ）出廠前已經作過必要的連接調整，因（yīn）此縱（zòng）向導軌安（ān）裝時必須按導軌上的標記進行對應連接。導軌安裝時，齒條均向外。

導軌安（ān）裝（zhuāng）時，既要保（bǎo）證每列導軌的直線度和水平度，還要（yào）保證兩列導軌的中心距（jù）和相互水平。兩列縱向導軌（guǐ）的中心距與橫向（xiàng）跨度一致。

相應調整附件隨（suí）機配備，其結構和調整（zhěng）原理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊板焊接，件2與件6為一整體，件1用於調整導軌的（de）高低與水平，件5用於（yú）調整導軌的中心距和直線度，調整（zhěng）結束，擰緊螺母3經件4壓（yā）緊導軌。

2）間（jiān）隙調整及平衡配重

切割機的間隙包括導向間隙、平衡間隙和傳動間隙三個部分。設備安裝調試時，需要對隙均進行調整。同時（shí）在使用一（yī）段時間後，還需要對間隙進行一（yī）次調整（zhěng）。

3）導向間隙調整

導向間隙，指兩導向滾輪與前（qián）導軌兩導向側麵的（de）間隙。有（yǒu）橫向（xiàng）滑架（或割炬拖板）對橫向前導軌(或（huò）橫梁)的（de）導向間隙和縱向滑架對縱向前導（dǎo）軌（guǐ）的（de）導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方（fāng）向與Y方向的垂直度和移動精（jīng）度。用手輕輕轉動前（qián）導軌（guǐ）兩側的（de）導向滾輪，即可感覺到導向間（jiān）隙的大小。

在每（měi）一對導向輪中，其（qí）內側（cè）導（dǎo）向（xiàng）輪采用偏心軸方式（shì）安裝，在其上方有供調整的軸伸端。轉動（dòng）該偏心軸，即可調整導向間隙。調整時，切忌將導向滾輪（lún）過緊地壓向道軌側麵，一般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導（dǎo）向滾輪壓到道軌側麵時，再（zài）反轉一小角度（dù），使其有一很小的間隙，然後將偏（piān）心（xīn）軸鎖緊。

縱向（xiàng）滑架對（duì）縱向前導軌有（yǒu）兩對導向（xiàng）輪，因而也有（yǒu）兩個調整偏心（xīn）軸。

橫向滑架對橫（héng）向前道軌的導向，與（yǔ）縱向滑架對縱向前道軌的導（dǎo）向結構上類似，調整方法也一致。

4）平（píng）衡間隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平衡滾輪作用到縱向後導軌上，夾住（zhù）後導軌的上、下道軌麵，以保證X道軌的水平位置。兩（liǎng）滾（gǔn）輪（lún）對上、下道軌麵的間隙，稱為（wéi）平衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸固定。轉動該（gāi）偏心軸，即可調整平衡間隙（xì）。其調整方法及注意（yì）事項與導向間隙類似。

5）傳動間隙的調整

切割機X及Y方向的移（yí）動，均是電機經（jīng）齒（chǐ）輪（lún）及齒輪齒條傳動來實現的，其傳動原理如圖1-3所示（有的X方向采用行（háng）星傳動）。圖中齒條分別固定在（zài）縱向前（qián）導軌與橫向前導軌上。

傳動係統是（shì）否間隙較大，從運（yùn）行噪（zào）音（yīn）即可判斷。傳動間隙，在設備使用一段時間後，應（yīng）進行一（yī）次調（diào）整（zhěng）。

傳動箱內小齒輪與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在傳動箱上定位。因此，傳動箱內齒輪傳動間隙的調整，可鬆開電機對傳動箱的固定，將電機與小齒輪一起（qǐ）向大齒輪方向靠緊後再固緊即可。調整時，以消除（chú）間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊（jǐn）。

傳動箱分別與橫向滑（huá）架和縱向滑（huá）架（jià）固定。齒輪與齒條（tiáo）的間隙（xì）調整，可鬆開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將整個傳動箱向齒條靠緊後再固緊即可。同樣，調整時以（yǐ）消除間隙為目的，不能使（shǐ）齒輪與齒條靠（kào）得太緊（jǐn）。

可以用劃線的方式（shì）來檢查間隙（xì）.用圖板、圖紙和（hé）鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與（yǔ）線段EF長度一致，由圖可以看出，線段CD是在正走了線段AB之（zhī）後再走的線段，因而（ér）其長度不會受到縱（zòng）向間隙的影，而線段EF則有從正走（zǒu）之後再反向走出的線段，因而（ér）其長度會受到間隙的影響。亦即如果線段（duàn）FG不能與線段BC很好的重合，則說明（míng）係（xì）統存在有Y方向的傳動間隙。

切割（gē）機使用前，須向縱（zòng）向（xiàng）與橫向傳動箱中加入（rù）適量（liàng）機油。同時，每三個月檢（jiǎn）查一次油麵高度，每年更換一次機油（yóu）。傳動箱蓋板上有一（yī）個M12加（jiā）油螺栓，卸開該螺栓，從螺（luó）孔中向機箱中加入潤滑機油，然後再將螺栓擰上即（jí）可（kě）。油麵高度（dù）以大齒輪侵在油中為（wéi）準。

聯接（jiē）氧氣和乙炔氣管。連結處接頭尺寸與一般手（shǒu）用割炬接頭一致。

當縱向切割範（fàn）圍較大時，對（duì）進氣管和供電電纜，需采用高架拖引的方式，使氣管和電纜在一定（dìng）高（gāo）度的位置（zhì）前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負責切割機基礎(含工字（zì）鋼)、切割平台、壓縮空氣、電源電纜等準備（bèi）。

乙方負責指導安裝、免費調試及（jí）現場培訓並提供割台圖紙。